Zhenjiang Yijiang Machinery Co.,Ltd
RepensSubvectioManuale Sustentationis
1. congeries viae 2. ODIOSUS3. cylindrus orbitalis 4. instrumentum tensionis 5. mechanismus adaptationis fili 6.VOLVINCULUS SUPERIOR7. structura ferriviaria 8. rota motrix 9. reductor celeritatis itineris (nomen vulgare: arca reductoris celeritatis motoris)
Ferrivia sinistra et dextra a motoribus hydraulicis sinistro et dextro transeuntibus aguntur, ut capsas dentatas sinistram et dextram respective impellant, ferrivia ad movendum impellentes.
(1)Coniunctiones viarum(inclusae structurae ferreae et structurae gummeae)
Ferrivia ferrea 1:1 ex chalybe mixto altae firmitatis, per specialem tractationis caloris processum fabricata, fabricata est, quae praebet validam resistentiam attritionis, longam vitam utilem, et magnam firmitatem.
1:2 Segmentum Segmentorum Gummi, Segmentum gummi est cingulum gummi anulare e gummi mixto metallo vel materia fibrosa. Cautiones in usu: vitandum est ne machina celeriter incipiat vel vertitur in locis acutis et prominentibus. Ne superficies gummi cum oleo in contactum veniat, oleum quam primum adest deterge, et vitandum est ne segmenta cum aliis partibus machinae, praesertim marginibus interioribus, in contactum veniant. Noli uti rotis motricibus male detritis, dentes ferreos segmentorum laedent. Cum machina diu non operatur, segmenta gummi removenda et a sordibus aliisque rebus purganda sunt, sole et pluvia vitatis. Cum sint producta gummi, segmenta gummi plerumque in temperaturis a -25° ad 55° adhibentur.
1:3 Ad usum in industriis specialibus, ut iis quae sub aqua marina operantur, ubi varia salia dissolvuntur et varia iona adsunt, quae proprietates oxidantes et reducentes efficiunt. Valde nocet gummi vel ferro. In praesenti, sub praemissa nullae congruentes probationes datorum, rotae gummi dimidium anni vel quingentas horas praestant, deinde secundum usum condicionis aptantur. Notandum est, sive chassis gummi sive ferreum sit, statim aqua pura post discessum ab aqua marina ablui debere!
(2)ODENS, VOLVUS VEHICULARIUS
Condiciones laboris cylindri otiosi et cylindri semitae asperissimae sunt; non solum pondus machinae directe sustinent, sed etiam impetum vehementem a lamina basali. Interdum cylindrus semita dimidium ponderis totius machinae ferre debet. Propter humilem positionem cylindri semitae, diu in glarea et magma fuit, et gravi detrimento obnoxia est. Quare superficies laboris cylindri semitae, otiosi et cylindri semitae per duritiam mediae frequentiae duratae sunt. Cylindrus semita, cylindrus superior et otiosi sigillis olei fluitantibus obsignantur et adipe lubricantur. Dum rotatur, unum extremum anuli sigilli fluitantis non movetur, alterum autem extremum anuli sigilli fluitantis cum rota rotatur, ope tensionis anuli toris, ita ut superficies duorum extremorum anulorum sigilli fluitantium comprimatur, ad sigillum efficiendum. Sigillum olei fluitans fidum est, plerumque tempore renovationis non opus est cylindrum semitae, otiosi et cylindrum semitae reimplere.
(3)VOLVINCULUS SUPERIOR
Cylindrus superior est membrum vis principale orbitae, et problemata detritionis et roboris insignes sunt cum sub condicionibus saxosis et aquosis laboratur. Cylindrus superior est chalybe carbonis alti mixto cum refrigeratione mediae frequentiae in superficie, qui resistentiam detritionis excellentem habet.
(4)Tensio semitarum(pro semitis e gummi et ferro)
Vita ferriviae catenae saepe a gradu tensionis ferriviae et a ratione adaptationis, itaque gradum tensionis ferriviae singulis triginta horis inspice. Norma firmitatis ferriviae: primum ferriviam munda, ferriviam ferream vel ferriviam gummeam manu attolle, et altitudo elevationis circiter decem cm pro normali habetur. Cum firmitatem ferriviae adaptas, ne nimis laxe aut nimis arcte adapta, moderata esse debet; si ferrivia nimis arcta est, celeritatem et vim itineris afficiet, et detritionem inter singulas partes augebit; si nimis laxe adaptatur, ferrivia laxa multum detritionis in rota motrice et rota catenae tractoriae causabit. Instrumentum tensionis ferriviae constat ex mechanismo hydraulico tensionis et adaptationis.
Fig. 2 Schema tensionis semitae (mechanismus adaptationis generis adaptationis fili est)
(4.1) Modus operationis specificus mechanismi adaptationis fili: postquam tabulam nominis in trabibus principalibus in latere externo cinguli aperuisti, clave aperta utere ad cochleam adaptationis hexagonalem rotandam et directionem motus TURBIS TENDENTIS observa, cum TURBIS TENDENTIS antrorsum movetur ut cingulum stringatur et TURBIS TENDENTIS retrorsum movetur ut cingulum laxetur.
(4.2) Modus operationis specificus stringendi hydraulicae: post aperturam laminae nominis in trabibus principalibus in latere exteriori viae, papilla unguenti valvulae antiretrospectivae videri potest; si altitudo elevationis viae >3cm est, tormento unguenti utere ad papillam unguenti valvulae antiretrospectivae tenendam ad reimplendum. Si altitudo elevationis viae <3cm est, papillam unguenti ad 1-2 vices laxa, et via laxabitur si unguentum redundans fuerit. Methodo supradicta utere ad viam manu elevandam ad laxitatem et stringendum viae inspiciendum (figura sequenti adiuncta ad papillam unguenti stringendam). Primo papillam unguenti cylindri 1-2 vices laxa, unguentum cylindri emittitur, virga cylindri retrahitur. Deinde papillam unguenti stringe, tum novum unguentum adde, inspice num superficies virgae cylindri anomala sit, et si opus est, unguentum in virgam cylindri applica, et deinde sustentationem elevationis perfice et cylindrus stringe (figura 3 adiuncta).
(Figura 3 Schema stringendi hydraulicae (typus accommodationis stringendi hydraulicae)
(4.3): si chassis frequenter adhibetur, oleum semel per sex menses circiter adde, et oleum transmissionis 90# ad cylindrum superiorem et cylindrum semirotae adde (oleum per foramen obturaculi olei in corpore rotae adde).
(5) Vide libellum instructionum de usu capsae reductionis mobilis (additae).
(6) Chassis mundum serva. Cum non in usu est, in loco frigido et sicco colloca, a sole et pluvia vitatis. Dum laboras, chassis repentis speciem quotidie inspice, et cochleas coniunctorias in rota motrice et capsa dentata quotidie inspice, et si laxae inveniantur, eas tempestive adstringe. Dum uteris, celeritati machinae attende, celeritatem lenem adhibe, ne celeritatem nimium agas et onera nimia adhibeas. Si aqua marina vel alcalina pervenit, statim aqua pura ablue. Post usum in loco constructionis, statim ablue ut lutum, caementum purgetur, mundum serva!!!!