head_banner

Adakah kenderaan berjejak Prinoth sesuai untuk aplikasi anda? : Kumpulan CLP

Bagi projek pembinaan luar lebuh raya, hanya beberapa jenis peralatan khusus yang tersedia untuk kontraktor.
Tetapi apakah penyelesaian terbaik untuk kontraktor memilih antara pengangkut artikulasi, pengangkut berjejak dan pemuat beroda?
Memandangkan setiap satu mempunyai manfaatnya sendiri, jawapan ringkasnya ialah ia bergantung pada aplikasi yang anda jalankan. Dalam artikel ini, kita akan melihat beberapa manfaat luar biasa kenderaan pengangkutan berjejak, khususnya rangkaian Panther untuk Prinoth.

BAHAGIAN MST YIJIANG
“Apabila melibatkan pemindahan sejumlah besar tanah atau bahan, tiada yang dapat menandingi trak pembuangan sampah bersendi atau berangka tegar seberat 40 tan—trak ini boleh memindahkan gunung dalam beberapa hari,” kata Prinoth's Equipment World.
Walaupun pengangkut galas artikulasi lebih mudah dikendalikan, mempunyai jejari pusingan yang lebih ketat dan pusat graviti yang lebih rendah berbanding pengangkut tegar, ada kalanya anda memerlukan semua ketangkasan itu untuk menunda di cerun curam atau landai. Kawasan bahan atau alat yang lebih sedikit, walaupun di tempat yang kasar dan sukar dicapai. Ketika itulah anda memerlukan mesin perayap dengan trek getah.
Kenderaan-kenderaan ini mempunyai banyak nama berbeza… kenderaan berjejak, dumper berjejak, dumper berjejak, dumper berjejak, dumper berjejak, kenderaan luar jalan berjejak, kenderaan semua rupa bumi berjejak, kenderaan berjejak pelbagai guna atau kenderaan semua rupa bumi berjejak. Kereta dan beberapa gaya teknologi yang berbeza.
Rangkaian pengangkut berjejak Prinoth Panther beroperasi di bahagian bawah landasan getah dan boleh dilengkapi dengan bahagian bawah lurus atau struktur atas berputar seperti jengkaut.
Berikut ialah gambaran keseluruhan ringkas tentang beberapa perkara yang perlu anda ingat sebelum memutuskan sama ada kenderaan berjejak Prinoth sesuai untuk aplikasi anda.
Di sinilah muatan penting. Bergantung pada jumlah masa yang anda ada untuk menyelesaikan kerja dan jumlah bahan yang anda perlukan untuk memindahkan, produktiviti mungkin menjadi faktor pertama dalam keputusan anda.
Di sini, tiada satu pun produk yang mempunyai kelebihan. Ia hanya bergantung pada kerja yang anda lakukan dan batasan kerja tersebut. Oleh kerana mesin berjejak Prinoth memuatkan lebih banyak daripada kebanyakan pemuat trek padat dan pemuat roda, tetapi kurang daripada pengangkut artikulasi, ia adalah penyelesaian ideal untuk beban sederhana.
Tekanan tanah adalah sebab kewujudan trak pembuangan sampah berlandas. Memandangkan trak pembuangan sampah bersendi menggunakan tayar, tidak dapat dielakkan bahawa ia akan mengoyakkan tanah semasa membelok atau bergerak dari titik A ke titik B. Kenderaan ini menghasilkan tekanan tanah 30 hingga 60 psi.
Sebagai perbandingan, Panther T7R, sebagai contoh, hanya menghasilkan 4.99 psi walaupun pada beban penuh 15,432 paun hasil daripada trek getah dan bahagian bawah kenderaan yang boleh bergerak jauh. Apabila memandu tanpa beban, kenderaan ini memberikan tekanan tanah sehingga 3.00 psi. Ini sangat berbeza.
Jika kerja yang anda lakukan memerlukan tanah kekal tidak disentuh, pengangkut berlandas adalah pilihan yang tepat. Ia juga boleh menjadi penyelesaian yang tepat jika anda perlu mengelakkan alur, kerana dumper berlandas tidak tersekat atau membuat lubang.
Semua orang tahu bahawa semasa memandu trak atau pemuat beroda, apabila anda sampai di hujung jalan atau di hujung jalan, anda perlu mengundur dan berpatah balik untuk memuatkan atau memunggah muatan. Ini akan mengambil lebih banyak ruang dan mungkin meninggalkan alur atau kesan tayar yang besar. Trak pembuangan sampah bertrek adalah penyelesaian yang tepat untuk masalah ini.
Sesetengah model, seperti Prinoth Panther T7R dan T14R, adalah trak pembuangan sampah berputar. Ini bermakna struktur atasnya boleh berputar 360 darjah di bawah kenderaan.
Trek ini sentiasa sedia untuk dimainkan semula dengan ciri penetapan semula arah pantas. Ini menjimatkan masa pengendali dan meningkatkan keselamatan untuk semua orang di tapak kerja dengan pergerakan kenderaan yang lebih sedikit.
Keupayaan kenderaan berlandas untuk berfungsi di ruang sempit, bergerak di sekitar tapak pembinaan yang sesak, daripada mewujudkan trek yang tidak perlu di merata tempat, semuanya pada satu mesin, merupakan satu kelebihan yang besar.
Trek tidak bergerak sepantas tayar, tetapi sebaliknya pergi ke tempat di mana roda biasa tidak dapat sampai atau tersekat. Jadi, sudah tentu trak pembuangan sampah artikulasi dan pemuat roda lebih pantas dan mampu mencapai kelajuan sehingga 35 mph atau lebih. Walau bagaimanapun, walaupun kebanyakan kenderaan berjejak di pasaran mempunyai kelajuan purata 6 mph, kelajuan purata Prinoth Panther jauh lebih tinggi pada 8 hingga 9 mph. Ia mempunyai kelebihan sebenar di pasaran kerana kelajuan tinggi dan beban kerja yang tinggi memberikan kontraktor tahap produktiviti yang lebih tinggi, membolehkan mereka menyelesaikan kerja sehingga 30% lebih pantas.
Secara keseluruhannya, reka bentuk unik Kenderaan Berjejak Panther merupakan penyelesaian yang sangat baik untuk kontraktor yang perlu memindahkan bahan atau peralatan ke kawasan terpencil, tanah lembut atau kerja pembinaan luar jalan. Contoh aplikasi yang paling biasa termasuk pemulihan sungai dan pantai, penambakan tasik, pemasangan dan penyelenggaraan talian kuasa atau talian pengagihan, kerja di dalam dan sekitar tanah lembap, dan pengangkutan bahan dan peralatan dalam operasi saluran paip yang selalunya mempunyai impak alam sekitar yang minimum. Rabu.
Seperti yang dinyatakan dalam artikel Equipment World, “Minat jualan dan penyewaan mesin-mesin ini terus berkembang” dalam sektor pemindahan tanah.
Panduan Peralatan Pembinaan mempunyai liputan nasional, dan empat akhbar serantaunya menyediakan berita dan maklumat pembinaan dan industri, serta maklumat tentang peralatan pembinaan baharu dan terpakai yang dijual oleh pengedar di kawasan anda. Kini kami mengedarkan perkhidmatan dan maklumat ini di Internet. Cari berita dan peralatan yang anda inginkan dan perlukan semudah mungkin.

https://www.crawlerundercarriage.com/crawler-track-undercarriage/
Hak Cipta Kandungan 2023, Panduan Peralatan Pembinaan, ialah tanda dagangan berdaftar yang berdaftar dengan Pejabat Paten AS. Nombor pendaftaran 0957323. Semua hak terpelihara, tiada kandungan boleh diterbitkan semula atau disalin (termasuk pemotongan) secara keseluruhan atau sebahagian tanpa kebenaran bertulis daripada penerbit. Semua kandungan editorial, gambar, lukisan, surat dan bahan lain akan dipertimbangkan tanpa syarat untuk penerbitan dan perlindungan hak cipta, dan tertakluk kepada hak penyuntingan editorial dan komen tanpa had Manual Peralatan Pembinaan. Artikel penyumbang tidak semestinya mencerminkan dasar atau pendapat penerbitan ini. Baca dasar privasi kami di sini. mastodon


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:
  • Masa siaran: 01-Feb-2023
    Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami