د Zhenjiang Yijiang ماشين Co.,Ltd
کرولرد ګاډۍ لاندې موټرد ساتنې لارښود
۱. د ټریک اسمبلۍ ۲. ایډلر۳. د ټریک رولر ۴. د کشش وسیله ۵. د تار تنظیم کولو میکانیزم ۶.غوره رولر۷. د ټریک چوکاټ ۸. د موټر چلولو څرخ ۹. د سفر سرعت کموونکی (عام نوم: د موټرو سرعت کموونکی بکس)
چپ او ښي ټریکونه د چپ او ښي سفر کوونکو هیدرولیک موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي ترڅو په ترتیب سره چپ او ښي سفر کوونکي ګیربکسونه چل کړي، ټریکونه سفر ته اړ باسي.
(۱)د غونډو تعقیبول(د فولادو ټریک اسمبلۍ او د ربړ ټریک اسمبلۍ په شمول)
۱:۱ د فولادو ټریک اسمبلۍ د لوړ ځواک لرونکي الیاژ فولادو څخه جوړه شوې ده چې د تودوخې درملنې ځانګړي پروسې لخوا جوړه شوې ده، چې د قوي لباس مقاومت، اوږد خدمت ژوند او لوړ ځواک لري.
۱:۲ د ربړ ټریک اسمبلۍ، د ربړ ټریک د حلقوي شکل ربړ بیلټ دی چې د فلزي یا فایبر موادو سره ترکیب شوی د ربړ څخه جوړ شوی دی. د کارولو لپاره احتیاطي تدابیر: ماشین باید په تیزو او پراخو ځایونو کې د چټک پیل یا ګرځیدو څخه ډډه وشي. د ربړ سطحې ته اجازه مه ورکوئ چې د تیلو سره تماس ونیسي، ژر تر ژره تیل پاک کړئ، او د ماشین د نورو برخو سره د ټریکونو د تماس څخه مخنیوی وکړئ، په ځانګړې توګه داخلي څنډې. د خراب شوي ډرایو څرخونو څخه کار مه اخلئ، دا به د ټریکونو د اوسپنې غاښونو ته زیان ورسوي. کله چې ماشین د اوږدې مودې لپاره کار نه کوي، د ربړ ټریکونه باید لرې شي او د خاورې او نورو شیانو څخه پاک شي، د لمر او باران څخه مخنیوی وشي. لکه څنګه چې دوی د ربړ محصولات دي، د ربړ ټریکونه عموما د -25 درجو څخه تر 55 درجو پورې تودوخې کې کارول کیږي.
۱:۳ په ځانګړو صنعتونو کې د کارولو لپاره، لکه هغه چې د سمندري اوبو لاندې کار کوي، چیرې چې مختلف مالګې منحل کیږي او مختلف ایونونه شتون لري، چې پایله یې اکسیډیز کول او ملکیتونه کموي. دا د ربړ یا فولادو لپاره خورا زیان رسونکی دی. اوس مهال، د اړونده معلوماتو ملاتړ نه کولو په اساس، د ربړ ټریکونه د نیم کال یا 500 ساعتونو تضمین لري، او بیا وروسته د وضعیت کارولو سره سم تنظیم شوي. دا باید ټینګار وشي چې، پرته له دې چې چیسس ربړ وي یا فولاد، دا باید د سمندري اوبو پریښودو وروسته سمدلاسه د تازه اوبو سره ومینځل شي!
(۲)ایډلر، ټریک رولر
د IDLER او TRACK ROLLER کاري شرایط خورا سخت دي، دا نه یوازې د ماشین وزن په مستقیم ډول برداشت کوي، بلکې د بیس پلیټ څخه د تاوتریخوالي بار هم برداشت کوي. ځینې وختونه یو TRACK ROLLER باید د ټول ماشین نیمایي وزن ولري. د TRACK ROLLER د ټیټ نصب کولو موقعیت له امله، دا د اوږدې مودې لپاره په جغل او مګما کې دی، او د جدي اغوستلو او اوښکو سره مخ دی. له همدې امله، د ټریک رولر، IDLER او TRACK ROLLER کاري سطحې د منځنۍ فریکونسۍ سختیدو له امله سختې شوې دي. TRACK ROLLER، TOP ROLLER او IDLER د تیرونکي تیلو مهرونو لخوا مهر شوي او د غوړ لخوا غوړ شوي دي. کله چې څرخیږي، د تیرونکي سیل حلقې یوه پای حرکت نه کوي، او د تیرونکي سیل حلقې بله پای د څرخ سره ګرځي، د O-ring د فشار په مرسته، ترڅو د سیل ترلاسه کولو لپاره د سطحې فشار دوه تیر کړي. د تیرونکي تیلو مهر د اعتبار وړ دی، معمولا د ترمیم په موده کې د ټریک رولر، IDLER او TRACK ROLLER بیا تیلو ته اړتیا نلري.
(۳)غوره رولر
ټاپ رولر د ټریک اصلي ځواک غړی دی، او د ډبرینو او اوبو لاندې کار کولو پرمهال د اغوستلو او ځواک ستونزې څرګندې دي. ټاپ رولر د لوړ کاربن الیاژ فولادو څخه جوړ شوی چې په سطحه کې د منځنۍ فریکونسۍ قوی کولو سره، کوم چې د اغوستلو غوره مقاومت لري.
(۴)د لارو کش کول(د ربړ او فولادو ټریکونو لپاره)
د زنځیر ټریک ژوند اکثرا د ټریک د فشار درجې پورې اړه لري او ایا تنظیم کول مناسب دي، نو په هرو 30 ساعتونو کې د ټریک د فشار درجه وګورئ. د ټریک د سختوالي معیار: لومړی ټریک پاک کړئ، د فولادو ټریک یا ربړ ټریک په لاس پورته کړئ، او شاوخوا 10 سانتي متره د پورته کولو لوړوالی نورمال ګڼل کیږي. کله چې د ټریک سختوالي تنظیم کړئ، نو دا ډیر خلاص یا ډیر سخت مه تنظیموئ، دا باید اعتدال وي، ټریک ډیر سخت وي، دا به د سفر سرعت او د سفر ځواک اغیزه وکړي، او دا به د هرې برخې ترمنځ د اغوستلو او اوښکو زیاتوالی راولي، که چیرې دا ډیر نرم تنظیم شي، نو خلاص ټریک به د موټر چلولو څرخ او د ډریګ چین څرخ کې د ډیری اغوستلو او اوښکو لامل شي. د ټریک د فشار کولو وسیله د هیدرولیک فشار او تنظیم کولو میکانیزم څخه جوړه ده.
شکل ۲ د ټریک د کشش سکیماتیک ډیاګرام (د تنظیم میکانیزم د تار تنظیم کولو ډول دی)
(۴.۱) د تار د تنظیم کولو میکانیزم ځانګړی عملیاتي طرزالعمل: د ټریک په بهرنۍ برخه کې د اصلي بیم په نوم پلیټ خلاصولو وروسته، د خلاص پای رنچ څخه کار واخلئ ترڅو د شپږ ګوني تنظیم کولو سکرو وګرځوئ او د IDLER د حرکت لوري ته پام وکړئ، IDLER د ټریک د ټینګولو لپاره مخ په وړاندې حرکت کوي او IDLER د ټریک د سستولو لپاره شاته حرکت کوي.
(۴.۲) د هیدرولیک ټینګولو ځانګړی عملیاتي کړنلاره: د ټریک په بهرنۍ خوا کې د اصلي بیم په نوم پلیټ خلاصولو وروسته، د چیک والو ګریس نپل لیدل کیدی شي، که چیرې د ټریک پورته کولو لوړوالی >۳ سانتي متره وي، د تیلو ډکولو لپاره د چیک والو ګریس نپل ساتلو لپاره د ګریس ټوپک وکاروئ. که چیرې د ټریک پورته کولو لوړوالی <۳ سانتي متره وي، د ګریس نپل تر ۱-۲ وارونو پورې خلاص کړئ، او که چیرې د غوړ ډیر جریان شتون ولري نو ټریک به سست شي، د ټریک د نرمیدو او ټینګیدو چک کولو لپاره د لاس په واسطه د ټریک پورته کولو لپاره مخکې ذکر شوي میتود وکاروئ (د غوړ نپل ټینګولو لپاره لاندې شکل سره ضمیمه شوی). لومړی د سلنډر ګریس نپل له ۱ څخه تر ۲ وارونو پورې خلاص کړئ، د سلنډر سلنډر ګریس خارج شي، د سلنډر راډ بیرته واخیستل شي. بیا د ګریس نپل ټینګ کړئ، بیا نوی غوړ اضافه کړئ، وګورئ چې ایا د سلنډر راډ سطح غیر معمولي ده، او که اړتیا وي، د سلنډر راډ باندې غوړ واچوئ، او بیا د پورته کیدو ساتنه بشپړه کړئ او سلنډر ټینګ کړئ (ضمیمه شوی شکل ۳).
(شکل 3 د هیدرولیک سختولو سکیماتیک ډیاګرام (د هیدرولیک سختولو تنظیم کولو ډول)
(۴.۳): که چیسس په مکرر ډول کارول کیږي، نو په هرو شپږو میاشتو کې یو ځل تیل اضافه کړئ، او په ټاپ رولر او ټریک رولر کې ۹۰# ګیر تیل اضافه کړئ (د ویل باډي کې د تیلو پلګ سوري له لارې تیل اضافه کړئ).
（۵） مهرباني وکړئ د سفر کمولو ګیربکس (ضمیمه) کارولو لپاره لارښوونې لارښود ته مراجعه وکړئ.
（۶） مهرباني وکړئ د چیسس اسمبلۍ پاکه وساتئ، کله چې په کارولو کې نه وي، مهرباني وکړئ په یخ او وچ ځای کې یې کیږدئ، د لمر او باران څخه ډډه وکړئ. د کار په جریان کې، هره ورځ د کرالر چیسس بڼه وګورئ، او هره ورځ د موټر چلولو څرخ او ګیربکس کې د نښلونکي بولټونو چک کولو ته دوام ورکړئ، او که چیرې دوی خلاص وموندل شي نو په وخت سره یې ټینګ کړئ. د کارولو په جریان کې، مهرباني وکړئ د ماشین سرعت ته پام وکړئ، ټیټ سرعت، ډیر سرعت او ډیر بار مه کوئ. وروسته له دې چې د سمندر اوبه یا الکلین اوبه راشي، سمدلاسه یې په پاکو اوبو سره ومینځئ. د ساختماني سایټ کې د کارولو وروسته، سمدلاسه یې ومینځئ ترڅو خټه پاکه شي، سمنټ پاک شي، پاک وساتئ!!!!