สำหรับโครงการก่อสร้างนอกทางหลวง ผู้รับเหมาจะมีอุปกรณ์เฉพาะทางให้เลือกใช้เพียงไม่กี่ประเภทเท่านั้น
แต่ผู้รับเหมาจะเลือกใช้รถบรรทุกพ่วง รถบรรทุกติดราง และรถตักล้อยางแบบไหนดีที่สุด?
เนื่องจากแต่ละระบบมีข้อดีของตัวเอง คำตอบสั้นๆ คือ ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชันที่คุณกำลังใช้งาน ในบทความนี้ เราจะมาดูข้อดีที่โดดเด่นบางประการของยานพาหนะขนส่งแบบติดตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มผลิตภัณฑ์ Panther สำหรับ Prinoth
“เมื่อต้องเคลื่อนย้ายดินหรือวัสดุจำนวนมาก ไม่มีอะไรจะดีไปกว่ารถบรรทุกพ่วงหรือรถบรรทุกโครงแข็งขนาด 40 ตันอีกแล้ว ซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายภูเขาได้ภายในไม่กี่วัน” Prinoth's Equipment World กล่าว
แม้ว่ารถบรรทุกพ่วงแบบพ่วงจะมีความคล่องตัวมากกว่า มีรัศมีวงเลี้ยวแคบกว่า และจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่ารถบรรทุกแบบแข็ง แต่ก็มีบางครั้งที่คุณต้องการความคล่องตัวสูงเพื่อลากจูงบนทางลาดชันหรือทางลาดที่ไม่ชัน มีพื้นที่สำหรับวัสดุหรือเครื่องมือน้อยกว่า แม้ในพื้นที่ขรุขระและเข้าถึงยาก นั่นคือเวลาที่คุณต้องการรถไถตีนตะขาบที่มีตีนตะขาบยาง
ยานพาหนะเหล่านี้มีชื่อเรียกต่างๆ มากมาย เช่น รถตีนตะขาบ รถดัมพ์ตีนตะขาบ รถดัมพ์ตีนตะขาบ รถดัมพ์ตีนตะขาบ รถออฟโรดตีนตะขาบ รถออฟโรดตีนตะขาบ รถอเนกประสงค์ตีนตะขาบ หรือรถอเนกประสงค์ตีนตะขาบ มีทั้งรถยนต์และเทคโนโลยีหลากหลายรูปแบบ
รถบรรทุกตีนตะขาบรุ่น Prinoth Panther ทำงานบนโครงช่วงล่างแบบยาง และสามารถติดตั้งโครงช่วงล่างแบบตรงหรือโครงสร้างส่วนบนแบบหมุนได้คล้ายรถขุดได้
ต่อไปนี้เป็นภาพรวมโดยย่อของสิ่งต่างๆ บางอย่างที่คุณควรคำนึงถึงก่อนตัดสินใจว่ายานยนต์ติดตาม Prinoth เหมาะกับการใช้งานของคุณหรือไม่
นี่คือจุดที่น้ำหนักบรรทุกมีความสำคัญ ประสิทธิภาพการทำงานอาจเป็นปัจจัยแรกในการตัดสินใจของคุณ ขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่คุณต้องใช้ในการทำงานให้เสร็จและปริมาณวัสดุที่คุณต้องใช้ในการเคลื่อนย้าย
ในกรณีนี้ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังไม่มีข้อได้เปรียบใดๆ เลย ขึ้นอยู่กับงานที่คุณทำและข้อจำกัดของงานนั้นๆ เนื่องจากเครื่องจักรแบบมีรางของ Prinoth สามารถบรรทุกได้มากกว่ารถตักตีนตะขาบและรถตักล้อยางขนาดกะทัดรัดส่วนใหญ่ แต่บรรทุกได้น้อยกว่ารถบรรทุกพ่วง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานบรรทุกขนาดกลาง
แรงดันพื้นดินเป็นสาเหตุของรถบรรทุกตีนตะขาบ เนื่องจากรถบรรทุกตีนตะขาบแบบพ่วงวิ่งด้วยยาง จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่รถจะไถลพื้นดินขณะเลี้ยวหรือเคลื่อนที่จากจุด A ไปยังจุด B รถประเภทนี้มีแรงดันพื้นดิน 30 ถึง 60 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว Panther T7R สร้างแรงดันเพียง 4.99 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว แม้จะมีน้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 15,432 ปอนด์ ด้วยโครงยางและช่วงล่างที่มีระยะยุบตัวยาว เมื่อขับขี่โดยไม่มีน้ำหนักบรรทุก รถคันนี้จะสร้างแรงดันบนพื้นได้สูงถึง 3.00 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ซึ่งแตกต่างกันอย่างมาก
หากงานที่คุณทำจำเป็นต้องรักษาพื้นดินให้คงสภาพเดิม รถเทรลเลอร์ตีนตะขาบจะเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ยังเป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบหากคุณต้องการหลีกเลี่ยงร่อง เพราะรถเทรลเลอร์ตีนตะขาบจะไม่ติดหรือสร้างหลุม
ทุกคนรู้ดีว่าเมื่อขับรถบรรทุกหรือรถตักล้อยาง เมื่อถึงปลายถนนหรือสุดถนน จะต้องถอยหลังและเลี้ยวกลับเพื่อบรรทุกหรือขนถ่ายสินค้า การทำเช่นนี้จะกินพื้นที่มากขึ้นและอาจทำให้เกิดร่องหรือรอยยางขนาดใหญ่ รถบรรทุกตีนตะขาบคือทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับปัญหานี้
รถบรรทุกบางรุ่น เช่น Prinoth Panther T7R และ T14R เป็นรถบรรทุกแบบโรตารี่ ซึ่งหมายความว่าโครงสร้างด้านบนสามารถหมุนได้ 360 องศาใต้ตัวรถ
แทร็กพร้อมเล่นซ้ำได้ตลอดเวลาด้วยฟีเจอร์รีเซ็ตทิศทางอย่างรวดเร็ว วิธีนี้ช่วยประหยัดเวลาของผู้ปฏิบัติงานและเพิ่มความปลอดภัยให้กับทุกคนในไซต์งานด้วยการเคลื่อนที่ของยานพาหนะที่น้อยลง
ความสามารถของยานยนต์ติดตามที่จะทำงานในพื้นที่แคบ เคลื่อนที่ไปรอบๆ พื้นที่ก่อสร้างที่แออัด แทนที่จะสร้างรางที่ไม่จำเป็นไปทั่วพื้นดินทั้งหมดในเครื่องเดียว ถือเป็นข้อได้เปรียบมหาศาล
รางไม่ได้วิ่งเร็วเท่ายางรถยนต์ แต่จะวิ่งไปยังจุดที่ล้อปกติเข้าไม่ถึงหรือติดขัด ดังนั้นจึงไม่ต้องสงสัยเลยว่ารถบรรทุกพ่วงและรถตักล้อยางมีความเร็วที่เร็วกว่าและสามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 35 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือมากกว่า อย่างไรก็ตาม แม้ว่ารถตีนตะขาบส่วนใหญ่ในท้องตลาดจะมีความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 6 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ความเร็วเฉลี่ยของ Prinoth Panther นั้นสูงกว่ามากที่ 8-9 ไมล์ต่อชั่วโมง รถตีนตะขาบเหล่านี้มีข้อได้เปรียบอย่างแท้จริงในตลาด เนื่องจากความเร็วสูงและปริมาณงานที่มากทำให้ผู้รับเหมามีผลผลิตที่สูงขึ้น ทำให้พวกเขาสามารถทำงานให้เสร็จได้เร็วขึ้นถึง 30%
โดยรวมแล้ว การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Panther Tracked Vehicle ถือเป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้รับเหมาที่ต้องการเคลื่อนย้ายวัสดุหรืออุปกรณ์ไปยังพื้นที่ห่างไกล พื้นดินที่อ่อนนุ่ม หรืองานก่อสร้างนอกถนน ตัวอย่างการใช้งานที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ การฟื้นฟูแม่น้ำและชายหาด การถมทะเลสาบ การติดตั้งและบำรุงรักษาสายส่งไฟฟ้าหรือสายส่งไฟฟ้า การทำงานในและรอบๆ พื้นที่ชุ่มน้ำ และการขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ในการดำเนินงานท่อส่ง ซึ่งมักมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด วันพุธ
ตามที่ระบุไว้ในบทความของ Equipment World ว่า “ยอดขายและความสนใจในการเช่าเครื่องจักรเหล่านี้ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง” ในภาคการเคลื่อนย้ายดิน
คู่มืออุปกรณ์ก่อสร้างครอบคลุมทั่วประเทศ และหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นสี่ฉบับประจำภูมิภาคนำเสนอข่าวสารและข้อมูลด้านการก่อสร้างและอุตสาหกรรม รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับอุปกรณ์ก่อสร้างใหม่และมือสองที่จำหน่ายโดยตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ ขณะนี้เรากำลังเผยแพร่บริการและข้อมูลเหล่านี้บนอินเทอร์เน็ต ค้นหาข่าวสารและอุปกรณ์ที่คุณต้องการและจำเป็นได้ง่ายที่สุด
ลิขสิทธิ์เนื้อหา ปี 2023 คู่มืออุปกรณ์ก่อสร้าง (Construction Equipment Guide) เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนที่จดทะเบียนกับสำนักงานสิทธิบัตรสหรัฐอเมริกา หมายเลขทะเบียน 0957323 สงวนลิขสิทธิ์ ห้ามทำซ้ำหรือคัดลอกเนื้อหา (รวมถึงการครอบตัด) ทั้งหมดหรือบางส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้จัดพิมพ์ เนื้อหาบรรณาธิการ ภาพถ่าย ภาพวาด จดหมาย และสื่ออื่นๆ ทั้งหมดจะได้รับการพิจารณาอย่างไม่มีเงื่อนไขเพื่อการเผยแพร่และการคุ้มครองลิขสิทธิ์ และอยู่ภายใต้สิทธิ์ในการแก้ไขและแสดงความคิดเห็นอย่างไม่จำกัดของคู่มืออุปกรณ์ก่อสร้าง บทความของผู้เขียนอาจไม่ได้สะท้อนถึงนโยบายหรือความคิดเห็นของสิ่งพิมพ์นี้ อ่านนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราได้ที่นี่ mastodon