Karayolu dışı inşaat projeleri için yüklenicilerin kullanımına yalnızca birkaç türde özel ekipman sunulmaktadır.
Peki müteahhitlerin mafsallı taşıyıcılar, paletli taşıyıcılar ve tekerlekli yükleyiciler arasında seçim yapması için en iyi çözüm nedir?
Her birinin kendine özgü avantajları olduğu göz önüne alındığında, kısa cevap, çalıştırdığınız uygulamaya bağlı olduğudur. Bu makalede, paletli taşıma araçlarının, özellikle de Prinoth için Panther serisinin öne çıkan avantajlarından bazılarını inceleyeceğiz.
Prinoth's Equipment World, "Büyük miktarda toprak veya malzemeyi taşımaya gelince, 40 tonluk mafsallı veya sabit şasili bir damperli kamyondan daha iyisi yoktur; birkaç gün içinde dağları yerinden oynatabilirler" diyor.
Mafsallı taşıyıcılar, sabit taşıyıcılara göre daha manevra kabiliyetine, daha dar bir dönüş yarıçapına ve daha düşük bir ağırlık merkezine sahip olsa da, dik veya hafif eğimlerde çekme yaparken tüm bu çevikliğe ihtiyaç duyacağınız zamanlar vardır. Daha az malzeme veya alet alanı. Engebeli, ulaşılması zor yerlerde bile. İşte tam da bu noktada kauçuk paletli bir paletli makineye ihtiyacınız olur.
Bu araçların birçok farklı adı vardır... paletli araç, paletli damperli kamyon, paletli damperli kamyon, paletli damperli kamyon, paletli damperli kamyon, paletli arazi aracı, paletli arazi aracı, çok amaçlı paletli araç veya paletli arazi aracı. Araba ve birkaç farklı teknoloji stili.
Prinoth Panther paletli taşıyıcı serisi, kauçuk paletli alt takımlarla çalışır ve düz alt takım veya ekskavatör benzeri dönen üst yapı ile donatılabilir.
Prinoth paletli aracın uygulamanız için uygun olup olmadığına karar vermeden önce aklınızda bulundurmanız gereken bazı şeylere dair kısa bir genel bakış aşağıda verilmiştir.
İşte yük kapasitesinin önemi burada ortaya çıkıyor. İşi tamamlamak için ne kadar zamana ihtiyacınız olduğuna ve taşımanız gereken malzeme miktarına bağlı olarak, üretkenlik kararınızdaki ilk faktör olabilir.
Burada, henüz hiçbir ürünün bir avantajı yok. Bu, yaptığınız işe ve bu işin sınırlamalarına bağlı. Prinoth paletli makineler, çoğu kompakt paletli ve tekerlekli yükleyiciden daha fazla, ancak mafsallı taşıyıcılardan daha az yük taşıdığı için orta boy yükler için ideal çözümdür.
Paletli damperli kamyonların varoluş sebebi zemin basıncıdır. Mafsallı damperli kamyonlar lastiklerle çalıştığından, dönerken veya hatta A noktasından B noktasına hareket ederken zemini yırtmaları kaçınılmazdır. Bu araçlar 30 ila 60 psi arasında zemin basıncı üretir.
Karşılaştırma yapmak gerekirse, örneğin Panther T7R, kauçuk paletleri ve uzun mesafeli alt takımı sayesinde 15.432 pound tam yükte bile yalnızca 4,99 psi basınç üretiyor. Araç, yüksüz sürüşte 3,00 psi'ye kadar zemin basıncı sağlıyor.
Yaptığınız iş zeminin el değmeden kalmasını gerektiriyorsa, paletli bir taşıyıcı mükemmel bir seçimdir. Ayrıca, paletli damperler sıkışmadığı veya çukur oluşturmadığı için, çukurlardan kaçınmanız gerekiyorsa da mükemmel bir çözüm olabilir.
Herkes, kamyon veya tekerlekli yükleyici kullanırken, yolun sonuna veya yolun sonuna geldiğinizde, yükleme veya boşaltma yapmak için geri vitese geçip dönmeniz gerektiğini bilir. Bu, daha fazla yer kaplar ve çukurlar veya büyük lastik izleri bırakabilir. Paletli damperli kamyonlar bu soruna mükemmel bir çözümdür.
Prinoth Panther T7R ve T14R gibi bazı modeller döner damperli kamyonlardır. Bu, üst yapılarının aracın altında 360 derece dönebildiği anlamına gelir.
Hızlı yön sıfırlama özelliği sayesinde parkur her zaman tekrar oynatılmaya hazırdır. Bu, operatöre zaman kazandırır ve daha az araç hareketi ile şantiyedeki herkesin güvenliğini artırır.
Paletli araçların dar alanlarda çalışabilmesi, kalabalık şantiyelerde gereksiz yere ray oluşturmak yerine tek bir makine üzerinde hareket edebilmesi büyük bir avantajdır.
Paletler, lastikler kadar hızlı hareket etmez, bunun yerine normal tekerleklerin ulaşamayacağı veya sıkışabileceği yerlere gider. Dolayısıyla, mafsallı damperli kamyonların ve tekerlekli yükleyicilerin daha hızlı olduğunu ve saatte 56 km veya daha fazla hıza ulaşabildiğini söylemeye gerek yok. Ancak, piyasadaki çoğu paletli aracın ortalama hızı saatte 10 km iken, Prinoth Panther'in ortalama hızı saatte 13 ila 14 km arasında olup çok daha yüksektir. Yüksek hızları ve yüksek iş yükleri, yüklenicilere daha yüksek bir verimlilik sağlayarak işleri %30'a kadar daha hızlı tamamlamalarını sağladığı için pazarda gerçek bir avantaja sahiptirler.
Genel olarak, Panther Paletli Aracın benzersiz tasarımı, uzak bölgelere, yumuşak zeminlere veya arazi dışı inşaat çalışmalarına malzeme veya ekipman taşıması gereken yükleniciler için mükemmel bir çözümdür. En yaygın uygulama örnekleri arasında nehir ve sahil restorasyonu, göl ıslahı, elektrik hatları veya dağıtım hatlarının montajı ve bakımı, sulak alanlarda ve çevresinde çalışma ve genellikle minimum çevresel etkiye sahip boru hattı operasyonlarında malzeme ve ekipman taşımacılığı yer alır. Çarşamba.
Equipment World dergisinde yer alan bir makalede, “Hafriyat sektöründe bu makinelere olan satış ve kiralama ilgisi artmaya devam ediyor” denildi.
İnşaat Ekipmanları Rehberi ulusal çapta yayın yapmaktadır ve dört bölgesel gazetesi, inşaat ve sektör haberleri ve bilgilerinin yanı sıra bölgenizdeki bayiler tarafından satılan yeni ve kullanılmış inşaat ekipmanları hakkında bilgi sağlar. Artık bu hizmet ve bilgileri internet üzerinden de sunuyoruz. İstediğiniz ve ihtiyaç duyduğunuz haber ve ekipmanları mümkün olan en kolay şekilde bulun.
İçindekiler Telif Hakkı 2023, İnşaat Ekipmanları Rehberi, ABD Patent Ofisi'ne kayıtlı tescilli bir ticari markadır. Tescil numarası 0957323'tür. Tüm hakları saklıdır; yayıncının yazılı izni olmadan hiçbir içerik tamamen veya kısmen çoğaltılamaz veya kopyalanamaz (kırpma dahil). Tüm editoryal içerik, fotoğraflar, çizimler, mektuplar ve diğer materyaller koşulsuz olarak yayın ve telif hakkı koruması kapsamında değerlendirilecek ve İnşaat Ekipmanları Rehberi'nin sınırsız editoryal ve yorum düzenleme haklarına tabidir. Katkıda bulunanların makaleleri, bu yayının politikalarını veya görüşlerini yansıtmayabilir. Gizlilik politikamızı buradan okuyabilirsiniz. mastodon