פֿאַר קאַנסטרוקציע פּראָיעקטן אָן שאָסיי, זענען בלויז אַ פּאָר טיפּן ספּעציאַליזירטע עקוויפּמענט בנימצא פֿאַר קאָנטראַקטאָרן.
אבער וואָס איז די בעסטע לייזונג פֿאַר קאָנטראַקטאָרן צו קלייבן צווישן אַרטיקולירטע כאָלערס, טראַקס כאָלערס און ראָד לאָודערס?
געגעבן אַז יעדער האט זיינע אייגענע בענעפיטן, איז די קורצע ענטפֿער אַז עס ווענדט זיך אין דער אַפּליקאַציע וואָס איר נוצט. אין דעם אַרטיקל וועלן מיר קוקן אויף עטלעכע פון די אויסגעצייכנטע בענעפיטן פון טראַקס טראַנספּאָרט וועהיקלעס, ספּעציעל די פּאַנטער סעריע פֿאַר פּרינאָט.
"ווען עס קומט צו באַוועגן גרויסע מאָסן פון שמוץ אָדער מאַטעריאַל, גאָרנישט קלאַפּט אַ 40-טאָן אַרטיקולירט אָדער שטרענג-פֿרэйם דאַמפּ טראָק - זיי קענען באַוועגן בערג אין אַ פּאָר טעג," זאָגט פּרינאָט'ס עקוויפּמענט וועלט.
איצט, כאָטש אַרטיקולירטע שלעפּערס זענען מער מאַנווועראַבאַל, האָבן אַ ענגערן דריי-ראַדיוס, און אַ נידעריקערן צענטער פון גראַוויטאַציע ווי שטרענגע שלעפּערס, זענען דאָ מאָלן ווען איר דאַרפט אַלע יענע אַדזשאַלאַטי צו שלעפּן אויף שטיילע אָדער מילד סלאָפּעס. ווייניקער מאַטעריאַל אָדער געצייַג פּלאַץ, אפילו אין גראָבע, שווער-צו-דערגרייכן ערטער. דאָס איז ווען איר דאַרפט אַ קריכער מאַשין מיט גומע טראַקס.
די וועהיקלעס האָבן אַ סך פֿאַרשידענע נעמען... גערוקס־פֿאָרמיטל, גערוקס־דאַמפּער, גערוקס־דאַמפּער, גערוקס־דאַמפּער, גערוקס־דאַמפּער, גערוקס־אויפֿוועג־פֿאָרמיטל, גערוקס־אַל־טעריין־פֿאָרמיטל, פֿילצוועקיק גערוקס־פֿאָרמיטל, צי גערוקס־אַל־טעריין־פֿאָרמיטל. אויטאָ און עטלעכע פֿאַרשידענע סטילן פֿון טעכנאָלאָגיע.
די פּרינאָט פּאַנטער סעריע פון גערוקטע שלעפּערס אַרבעטן אויף גומע-גערוקטע אונטערשטעלעס און קענען זיין יקוויפּט מיט אַ גלייכן אונטערשטעל אָדער עקסקאַווייטער-ווי ראָוטייטינג סופּערסטרוקטור.
דאָ איז אַ שנעלער איבערבליק פון עטלעכע זאכן וואָס איר זאָלט געדענקען איידער איר באַשליסט צי אַ פּרינאָט טראַקעד פאָרמיטל איז ריכטיק פֿאַר אייער אַפּלאַקיישאַן.
דאָ איז וואו פּיילאָוד איז וויכטיק. דעפּענדינג אויף די צייט וואָס איר האָט צו באַקומען די אַרבעט געטאָן און די סומע מאַטעריאַלן וואָס איר דאַרפֿט צו רירן, קען פּראָדוקטיוויטי זיין דער ערשטער פאַקטאָר אין אייער באַשלוס.
דאָ, קיין איינע פון די פּראָדוקטן האט נאָך נישט קיין אויבערהאנט. עס ווענדט זיך נאָר אין דער אַרבעט וואָס איר טוט און די לימיטאַציעס פון יענער אַרבעט. ווײַל פּרינאָט טראַקס מאַשינען לאָדן מער ווי רובֿ קאָמפּאַקטע טראַקס לאָודערס און ראָד לאָודערס, אָבער ווייניקער ווי אַרטיקולירטע כאָלערס, זענען זיי די אידעאַלע לייזונג פֿאַר מיטלערע לאָודז.
ערד דרוק איז די סיבה פארן עקזיסטירן פון גערוקטע דאַמפּ טראַקס. זינט אַרטיקולירטע דאַמפּ טראַקס לויפן אויף טירעס, איז עס נישט צו פארמיידן אז זיי וועלן צורייסן דעם באָדן ווען זיי דרייען זיך אדער אפילו גייען פון פונקט א צו פונקט ב. די וועהיקלעס דזשענערירן ערד דרוק פון 30 ביז 60 פּסי.
אין פאַרגלייך, דער פּאַנטער T7R, למשל, דזשענערירט בלויז 4.99 פּסי אפילו ביי אַ פולער לאַסט פון 15,432 פונט דאַנק זייַנע גומענע טראַקס און לאַנגע רייזע אונטערשטעל. ווען מען פאָרט אָן אַ לאַסט, גיט דאָס פאָרמיטל באָדן דרוק ביז 3.00 פּסי. אַנדערש זייער.
אויב די ארבעט וואס איר טוט פארלאנגט אז דער באדן זאל בלייבן אומגערירט, איז א רעקל טרעגער די גאנץ ריכטיגע ברירה. עס קען אויך זיין די גאנץ ריכטיגע לייזונג אויב איר דארפט אויסמיידן שפורן, ווייל רעקל דאַמפּערס בלייבן נישט שטעקן אדער שאפן לעכער.
יעדער ווייסט אז ווען מען פירט א טראק אדער רעדל לאודער, ווען מען קומט אן צום סוף וועג אדער צום סוף וועג, דארף מען צוריקפארן און זיך אומקערן צו לאדן אדער אויסלאדן. דאס וועט פארנעמען מער פלאץ און קען לאזן שפורן אדער גרויסע רעדל מארקן. גערוקטע דאַמפּ טראקס זענען די גאנץ גוטע לייזונג צו דעם פראבלעם.
עטלעכע מאָדעלן, ווי צום ביישפּיל די פּרינאָט פּאַנטער T7R און T14R, זענען ראָטאַרי דאַמפּ טראַקס. דאָס מיינט אַז זייער אויבערשטער סטרוקטור קען זיך דרייען 360 גראַד אונטערן פאָרמיטל.
די שפּור איז שטענדיק גרייט צו ווערן ווידערגעשפּילט מיט דער שנעלער ריכטונג-צוריקשטעל-פֿונקציע. דאָס שפּאָרט אָפּעראַטאָר צייט און פֿאַרבעסערט זיכערקייט פֿאַר אַלעמען אויף דער אַרבעטספּלאַץ מיט ווייניקער פֿאָרמיטל-באַוועגונגען.
די מעגלעכקייט פֿאַר גערופּטע וועהיקלעס צו אַרבעטן אין ענגע פּלעצער, זיך באַוועגן אַרום פֿאַרפֿולטע קאַנסטרוקציע זייטלעך, אַנשטאָט צו שאַפֿן אומנייטיקע רעלסן איבערן גאַנצן באָדן, אַלץ אויף איין מאַשין, איז אַ ריזיקער פֿאָרטייל.
רעלסן פארן נישט אזוי שנעל ווי רעדער, נאר אנשטאט גייען זיי צו ערטער וואו רעגולערע רעדער קענען נישט דערגרייכן אדער בלייבן שטעקן. ממילא איז עס זעלבסטפארשטענדליך אז ארטיקולירטע דאַמפּ טראַקס און ראָד לאָודערס זענען שנעלער און קענען פארן ביז 35 מייל פער שעה אדער מער. אבער, כאטש רוב רעלס וועהיקלעס אויפן מארק האבן א דורכשניטליכע גיכקייט פון 6 מייל פער שעה, איז די דורכשניטליכע גיכקייט פון די פּרינאָטה פּאַנטער פיל העכער ביי 8 ביז 9 מייל פער שעה. זיי האבן אן עכטן פארטייל אויפן מארק ווייל זייער הויכע גיכקייט און הויכע ארבעטסלאסט פארזארגן קאנטראקטארן מיט א העכערן לעוועל פון פּראָדוקטיוויטעט, וואס ערלויבט זיי צו ענדיגן דזשאבס ביז 30% שנעלער.
אינגאנצן, איז דער אייגנארטיגער דיזיין פון די פּאַנטער טראַקעד וועהיקל אַן אויסגעצייכנטע לייזונג פֿאַר קאָנטראַקטאָרן וואָס דאַרפֿן צו אַריבערפירן מאַטעריאַלן אָדער ויסריכט צו ווייטע געביטן, ווייך באָדן אָדער אָפֿ-ראָוד קאַנסטרוקציע אַרבעט. ביישפילן פון די מערסט פּראָסט אַפּלאַקיישאַנז אַרייַננעמען טייך און ברעג רעסטאַווראַציע, אָזערע רעקלאַמיישאַן, ינסטאַלירונג און וישאַלט פון מאַכט שורות אָדער פאַרשפּרייטונג שורות, אַרבעט אין און אַרום זומפּן, און די טראַנספּאָרט פון מאַטעריאַלן און ויסריכט אין רערנ - ליניע אַפּעריישאַנז וואָס אָפט האָבן מינימאַל ענווייראָנמענטאַל פּראַל. מיטוואך.
ווי געזאגט אין אן ארטיקל אין עקוויפמענט וועלט, "פארקויף און רענט אינטערעס אין די מאשינען וואקסן ווייטער" אין דעם ערד-באוועגונג סעקטאר.
דער קאנסטרוקציע עקוויפּמענט גייד האט נאציאנאלע דעקונג, און זיינע פיר רעגיאנאלע צייטונגען צושטעלן קאנסטרוקציע און אינדוסטריע נייעס און אינפארמאציע, ווי אויך אינפארמאציע וועגן נייע און גענוצטע קאנסטרוקציע עקוויפּמענט פארקויפט דורך הענדלער אין אייער געגנט. איצט פארשפרייטן מיר די סערוויסעס און אינפארמאציע אויפן אינטערנעט. געפינט די נייעס און עקוויפּמענט וואס איר ווילט און דארפט אזוי גרינג ווי מעגליך.
אינהאַלט קאַפּירייט 2023, קאַנסטראַקשאַן עקוויפּמענט גייד, איז אַ רעגיסטרירטע טריידמאַרק רעגיסטרירט מיט די יו. עס. פּאַטענט אָפיס. רעגיסטראַציע נומער 0957323. אַלע רעכטן רעזערווירט, קיין אינהאַלט מעג נישט ווערן רעפּראָדוצירט אָדער קאָפּירט (אַרייַנגערעכנט שניידן) אין גאַנצן אָדער טיילווייז אָן די געשריבענע דערלויבעניש פון די ארויסגעבער. אַלע רעדאַקציע אינהאַלט, פאָטאָגראַפֿיעס, צייכענונגען, בריוו און אַנדערע מאַטעריאַלן וועלן ווערן באַטראַכט אָן באַדינגונגען פֿאַר ארויסגעבן און קאַפּירייט שוץ, און זענען אונטערטעניק צו אַנלימאַטאַד רעדאַקציע און קאָמענטאַר רעדאַקטירן רעכט פון די קאַנסטראַקשאַן עקוויפּמענט מאַנואַל. ביישטייערער 'אַרטיקלען טאָן ניט דאַווקע שפּיגלען די פּאָליטיק אָדער מיינונגען פון דעם פּובליקאַציע. לייענען אונדזער פּריוואַטקייט פּאָליטיק דאָ. מאַסטאָדאָן