Airson pròiseactan togail far-rathaid, chan eil ach beagan sheòrsaichean uidheamachd sònraichte rim faighinn do chunnradairean.
Ach dè an fhuasgladh as fheàrr do chunnradairean a thaghadh eadar innealan-giùlain air an cur an sàs, innealan-giùlain air an tracadh agus luchdairean-cuibhle?
Leis gu bheil buannachdan fhèin aig gach fear, is e am freagairt ghoirid gu bheil e an urra ris an aplacaid a tha thu a’ ruith. San artaigil seo, coimheadaidh sinn air cuid de na buannachdan air leth a tha an lùib charbadan còmhdhail le slighean, gu sònraichte raon Panther airson Prinoth.
“Nuair a thig e gu bhith a’ gluasad meudan mòra de shalachar no stuth, chan eil dad nas fheàrr na làraidh dump air a bheil frèam cruaidh no co-phàirteach 40-tonna - faodaidh iad beanntan a ghluasad ann am beagan làithean," tha Prinoth's Equipment World ag ràdh.
A-nis, ged a tha innealan-tarraing air an cur ri chèile nas fhasa an gluasad, le radius tionndaidh nas teinne, agus meadhan grabhataidh nas ìsle na innealan-tarraing cruaidh, tha amannan ann nuair a dh’ fheumas tu an sùbailteachd sin uile gus tarraing air leòidean cas no socair. Nas lugha de dh’àite stuthan no innealan, eadhon ann an àiteachan garbh, duilich an ruigsinn. Sin nuair a dh’ fheumas tu inneal snàigeach le slighean rubair.
Tha mòran ainmean eadar-dhealaichte air na carbadan seo… carbad-shleamhnaich, dumper shhleamhnaich, dumper shhleamhnaich, dumper shhleamhnaich, dumper shhleamhnaich, carbad far-rathaid shhleamhnaich, carbad uile-tìre shhleamhnaich, carbad ioma-adhbhar shhleamhnaich, no carbad uile-tìre shhleamhnaich. Càr agus grunn stoidhlichean teicneòlais eadar-dhealaichte.
Bidh raon innealan-giùlain air an tracadh Prinoth Panther ag obair air fo-charbadan tracadh rubair agus faodar an uidheamachadh le fo-charbad dìreach no structar-mullaich rothlach coltach ri inneal-cladhaidh.
Seo geàrr-shealladh air cuid de na rudan a bu chòir dhut a chumail nad inntinn mus co-dhùin thu a bheil carbad tracadh Prinoth ceart airson an tagraidh agad.
Seo far a bheil luchd cudromach. A rèir na h-ùine a th’ agad airson an obair a dhèanamh agus na tha de stuthan a dh’ fheumas tu a ghluasad, is dòcha gur e cinneasachd a’ chiad fheart nad cho-dhùnadh.
An seo, chan eil buannachd aig gin de na toraidhean fhathast. Tha e dìreach an urra ris an obair a tha thu a’ dèanamh agus crìochan na h-obrach sin. Leis gu bheil innealan Prinoth a’ luchdachadh barrachd na a’ mhòr-chuid de luchdairean-rathaid teann agus luchdairean-cuibhle, ach nas lugha na luchdairean-giùlain co-cheangailte, is iadsan an fhuasgladh air leth freagarrach airson luchdan meadhanach.
’S e cuideam na talmhainn an t-adhbhar airson làraidhean dump le tracaichean. Leis gu bheil làraidhean dump co-cheangailte ag obair air taidhrichean, tha e do-sheachanta gun reub iad an talamh nuair a bhios iad a’ tionndadh no eadhon a’ gluasad bho phuing A gu puing B. Bidh na carbadan sin a’ gineadh cuideam talmhainn eadar 30 agus 60 psi.
An coimeas ri sin, mar eisimpleir, chan eil am Panther T7R a’ gineadh ach 4.99 psi eadhon aig làn luchd de 15,432 notaichean air sgàth nan slighean rubair agus an giùlan fada fon charbad. Nuair a bhios e a’ draibheadh às aonais luchd, bidh an carbad a’ toirt seachad cuideam talmhainn suas ri 3.00 psi. Tha eadar-dhealachadh mòr ann.
Ma tha feum aig an obair a nì thu air an talamh fhàgail gun suathadh, ’s e giùlan le slighean an roghainn cheart. Faodaidh e a bhith na fhuasgladh foirfe cuideachd ma dh’ fheumas tu claisean a sheachnadh, oir chan eil dumpairean le slighean a’ dol an sàs no a’ cruthachadh thuill.
Tha fios aig a h-uile duine, nuair a bhios tu a’ draibheadh làraidh no luchdair-cuibhle, nuair a ruigeas tu ceann an rathaid no ceann an rathaid, gum feum thu tionndadh air ais agus tionndadh mun cuairt gus luchdachadh no dì-luchdachadh. Gabhaidh seo barrachd àite agus dh’ fhaodadh e claisean no comharran mòra taidhrichean fhàgail. Is e làraidhean dump le cuibhlichean am fuasgladh foirfe don duilgheadas seo.
Tha cuid de mhodalan, leithid am Prinoth Panther T7R agus an T14R, nan làraidhean dump rothlach. Tha seo a’ ciallachadh gum faod an structar àrd aca rothladh 360 ceum fon charbad.
Tha an trac an-còmhnaidh deiseil airson a chluich a-rithist leis a’ fheart ath-shuidheachaidh stiùiridh luath. Bidh seo a’ sàbhaladh ùine don obraiche agus a’ leasachadh sàbhailteachd dha na h-uile air an làrach obrach le nas lugha de ghluasadan charbadan.
Tha e na bhuannachd mhòr gum faod carbadan-rèile obrachadh ann an àiteachan cumhang, gluasad timcheall air làraichean togail làn sluaigh, seach slighean neo-riatanach a chruthachadh air feadh na talmhainn, uile air aon inneal.
Chan eil slighean-rèile a’ siubhal cho luath ri taidhrichean, ach an àite sin bidh iad a’ dol gu àiteachan far nach urrainn do chuibhlichean àbhaisteach ruighinn no far am bi iad steigte. Mar sin tha e soilleir gu bheil làraidhean dump air an cur còmhla agus luchdairean cuibhle nas luaithe agus comasach air astaran suas ri 35 msu no barrachd a ruighinn. Ach, ged a tha astar cuibheasach de 6 msu aig a’ mhòr-chuid de charbadan slighean-rèile air a’ mhargaidh, tha astar cuibheasach Prinoth Panther mòran nas àirde aig 8 gu 9 msu. Tha buannachd mhòr aca sa mhargaidh leis gu bheil an astar àrd agus an luchd-obrach àrd aca a’ toirt ìre nas àirde de chinneasachd do chunnradairean, a’ leigeil leotha obraichean a chrìochnachadh suas ri 30% nas luaithe.
Gu h-iomlan, tha dealbhadh sònraichte a’ Chàir-chàraidh Panther Tracked na fhuasgladh sàr-mhath dha cunnradairean a dh’ fheumas stuthan no uidheam a ghluasad gu àiteachan iomallach, talamh bog no obair togail far-rathaid. Am measg nan cleachdaidhean as cumanta tha ath-nuadhachadh aibhnichean is tràighean, ath-nuadhachadh lochan, stàladh is cumail suas loidhnichean cumhachd no loidhnichean cuairteachaidh, obair ann an agus timcheall air boglaichean, agus còmhdhail stuthan is uidheam ann an obrachaidhean loidhne-phìoban aig a bheil glè bheag de bhuaidh àrainneachdail gu tric. Diciadain.
Mar a chaidh a ràdh ann an artaigil ann an Equipment World, “Tha ùidh ann an reic is màil nan innealan seo a’ sìor fhàs” anns an roinn gluasad-talmhainn.
Tha craoladh nàiseanta aig an Stiùireadh Uidheam Togail, agus tha na ceithir pàipearan-naidheachd roinneil aige a’ toirt seachad naidheachdan is fiosrachadh mu thogail is gnìomhachas, a bharrachd air fiosrachadh mu uidheam togail ùr is cleachdte a bhios luchd-reic san sgìre agad a’ reic. A-nis tha sinn a’ sgaoileadh nan seirbheisean agus an fhiosrachaidh seo air an eadar-lìon. Lorg na naidheachdan agus an uidheam a tha thu ag iarraidh agus a dh’ fheumas tu cho furasta ‘s a ghabhas.
Dlighe-sgrìobhaidh Susbaint 2023, Stiùireadh Uidheam Togail, na chomharra-malairt clàraichte leis an Oifis Peutant sna SA. Àireamh clàraidh 0957323. Gach còir glèidhte, chan fhaodar susbaint sam bith ath-riochdachadh no lethbhreac a dhèanamh (a’ gabhail a-steach bearradh) gu h-iomlan no ann am pàirt às aonais cead sgrìobhte an fhoillsichear. Thèid beachdachadh gun chumhachan air a h-uile susbaint deasachaidh, dealbhan, dealbhan, litrichean, agus stuthan eile airson foillseachadh agus dìon dlighe-sgrìobhaidh, agus tha iad fo ùmhlachd chòraichean deasachaidh is deasachaidh bheachdan gun chrìoch den Leabhar-làimhe Uidheam Togail. Chan eil artaigilean luchd-tabhartais gu riatanach a’ nochdadh poileasaidhean no beachdan an fhoillseachaidh seo. Leugh am poileasaidh prìobhaideachd againn an seo. mastodon