Para proxectos de construción fóra de estrada, só uns poucos tipos de equipos especializados están dispoñibles para os contratistas.
Pero cal é a mellor solución para que os contratistas escollan entre dúmperes articulados, dúmperes sobre orugas e cargadoras de rodas?
Dado que cada un ten as súas propias vantaxes, a resposta curta é que depende da aplicación que esteas a executar. Neste artigo, analizaremos algunhas das vantaxes máis destacadas dos vehículos de transporte sobre orugas, en particular a gama Panther para Prinoth.
«Cando se trata de mover grandes cantidades de terra ou material, nada supera un camión basculante articulado ou de bastidor ríxido de 40 toneladas: poden mover montañas en cuestión de días», afirma Equipment World de Prinoth.
Agora, aínda que os dúmperes articulados son máis manobrables, teñen un radio de xiro máis axustado e un centro de gravidade máis baixo que os dúmperes ríxidos, hai momentos nos que se necesita toda esa axilidade para remolcar en pendentes pronunciadas ou suaves. Menos área de material ou ferramentas, mesmo en lugares accidentados e de difícil acceso. É nese momento cando se necesita unha máquina de orugas con orugas de goma.
Estes vehículos teñen moitos nomes diferentes… vehículo sobre orugas, volquete sobre orugas, dumper sobre orugas, dumper sobre orugas, dumper sobre orugas, vehículo todoterreo sobre orugas, vehículo sobre orugas multiusos ou vehículo todoterreo sobre orugas. Coche e varios estilos diferentes de tecnoloxía.
A gama de dúmpers sobre orugas Prinoth Panther funciona sobre chasis de orugas de goma e pode equiparse cun chasis recto ou unha superestrutura rotatoria tipo escavadora.
Aquí tes unha breve descrición xeral dalgunhas das cousas que debes ter en conta antes de decidir se un vehículo de orugas Prinoth é axeitado para a túa aplicación.
Aquí é onde a carga útil é importante. Dependendo do tempo que teñas para facer o traballo e da cantidade de materiais que necesites mover, a produtividade pode ser o primeiro factor na túa decisión.
Aquí, ningún dos produtos ten aínda unha vantaxe. Simplemente depende do traballo que esteas a realizar e das limitacións dese traballo. Dado que as máquinas de orugas Prinoth cargan máis que a maioría das cargadoras compactas de orugas e cargadoras de rodas, pero menos que os dúmperes articulados, son a solución ideal para cargas medianas.
A presión sobre o chan é a razón da existencia dos camións basculantes sobre orugas. Dado que os camións basculantes articulados funcionan con pneumáticos, é inevitable que rachen o chan ao xirar ou mesmo ao moverse do punto A ao punto B. Estes vehículos xeran unha presión sobre o chan de 30 a 60 psi.
En comparación, o Panther T7R, por exemplo, xera só 4,99 psi mesmo cunha carga completa de 15.432 libras grazas ás súas orugas de goma e ao chasis de longo percorrido. Ao conducir sen carga, o vehículo proporciona unha presión sobre o chan de ata 3,00 psi. As presións sobre o chan varían moito.
Se o traballo que realizas require que o terreo permaneza intacto, un camión sobre orugas é a opción perfecta. Tamén pode ser a solución perfecta se necesitas evitar sucos, xa que os volquetes sobre orugas non se atascan nin crean buratos.
Todo o mundo sabe que ao conducir un camión ou unha pala cargadora, ao chegar ao final da estrada, hai que dar marcha atrás e dar a volta para cargar ou descargar. Isto ocupará máis espazo e pode deixar sucos ou grandes marcas de pneumáticos. Os camións basculantes sobre orugas son a solución perfecta para este problema.
Algúns modelos, como o Prinoth Panther T7R e o T14R, son camións basculantes rotatorios. Isto significa que a súa estrutura superior pode xirar 360 graos debaixo do vehículo.
A pista está sempre lista para ser reproducida coa función de restablecemento rápido da dirección. Isto aforra tempo ao operador e mellora a seguridade de todos na obra con menos movementos de vehículos.
A capacidade dos vehículos sobre orugas para traballar en espazos reducidos, moverse por obras concorridas, en lugar de crear pistas innecesarias por todo o terreo, todo nunha soa máquina, é unha gran vantaxe.
As orugas non viaxan tan rápido como os pneumáticos, senón que van a lugares onde as rodas normais non poden chegar ou se atascan. Polo tanto, non fai falta dicir que os camións basculantes articulados e as palas cargadoras son máis rápidas e capaces de alcanzar velocidades de ata 56 km/h ou máis. Non obstante, mentres que a maioría dos vehículos de orugas do mercado teñen unha velocidade media de 9,6 km/h, a velocidade media do Prinoth Panther é moito maior, de 13 a 15 km/h. Teñen unha vantaxe real no mercado, xa que a súa alta velocidade e a súa elevada carga de traballo proporcionan aos contratistas un maior nivel de produtividade, o que lles permite completar os traballos ata un 30 % máis rápido.
En xeral, o deseño único do vehículo sobre orugas Panther é unha excelente solución para os contratistas que precisan trasladar materiais ou equipos a zonas remotas, terreos brandos ou traballos de construción fóra de estrada. Algúns exemplos das aplicacións máis comúns inclúen a restauración de ríos e praias, a recuperación de lagos, a instalación e o mantemento de liñas eléctricas ou de distribución, os traballos en zonas húmidas e arredor dela, e o transporte de materiais e equipos en operacións de oleodutos que a miúdo teñen un impacto ambiental mínimo. Mércores.
Como se indica nun artigo de Equipment World, «o interese polas vendas e o alugueiro destas máquinas segue a medrar» no sector do movemento de terras.
A Guía de Equipos de Construción ten cobertura nacional e os seus catro xornais rexionais ofrecen noticias e información sobre a construción e a industria, así como información sobre equipos de construción novos e usados vendidos por concesionarios da súa zona. Agora distribuímos estes servizos e información en Internet. Atope as noticias e os equipos que desexa e necesita o máis facilmente posible.
Copyright do contido 2023, Construction Equipment Guide é unha marca rexistrada na Oficina de Patentes dos Estados Unidos. Número de rexistro 0957323. Reservados todos os dereitos. Non se pode reproducir nin copiar (incluído o recorte) total nin parcialmente ningún contido sen o permiso por escrito do editor. Todo o contido editorial, fotografías, debuxos, cartas e outros materiais serán considerados incondicionalmente para a súa publicación e protección dos dereitos de autor, e están suxeitos a dereitos editoriais e de edición de comentarios ilimitados do Manual de Equipos de Construción. Os artigos dos colaboradores non reflicten necesariamente as políticas ou opinións desta publicación. Lea a nosa política de privacidade aquí. mastodon