Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd
LánctalpasFutóműKarbantartási utasítás
1. 2. sínegység. ÜRESJÁRÓ3. futógörgő 4. feszítőszerkezet 5. menetbeállító mechanizmus 6.FELSŐ GÖRGŐ7. lánctalp 8. hajtókerék 9. haladási sebességcsökkentő (köznapi nevén: motorfordulatszám-csökkentő doboz)
A bal és jobb oldali lánctalpakat a bal és jobb oldali haladó hidraulikus motorok hajtják, amelyek rendre a bal, illetve jobb oldali haladó sebességváltókat hajtják, ezáltal hajtva a lánctalpakat mozgás közben.
(1)Sínszerelvények(beleértve az acél és gumi lánctalp-szerelvényeket)
Az 1:1 acél sínszerkezet nagy szilárdságú ötvözött acélból készül, speciális hőkezelési eljárással kovácsolva, erős kopásállósággal, hosszú élettartammal és nagy szilárdsággal rendelkezik.
1:2 Gumilánctalp szerelvény, A gumilánctalp egy gyűrű alakú gumiszalag, amely fémmel vagy szálas anyaggal kevert gumiból készül. Használati óvintézkedések: kerülni kell a gép gyors indítását vagy fordulását éles és kiálló helyeken. Ne engedje, hogy a gumifelület olajjal érintkezzen, az olajat azonnal törölje le, amint az jelen van, és kerülje a lánctalpok érintkezését a gép más alkatrészeivel, különösen a belső széleivel. Ne használjon erősen kopott hajtókerekeket, mert ez károsíthatja a lánctalpok vasfogait. Ha a gép hosszabb ideig nem működik, a gumiláncokat el kell távolítani és meg kell tisztítani a szennyeződésektől és egyéb szennyeződésektől, kerülve a napsütést és az esőt. Mivel gumitermékek, a gumiláncokat általában -25° és 55° közötti hőmérsékleten használják.
1:3 Speciális iparágakban, például tengervíz alatt működőknél való használatra, ahol különféle sók oldódnak és különféle ionok vannak jelen, ami oxidáló és redukáló tulajdonságokat eredményez. Rendkívül káros a gumira vagy az acélra. Jelenleg, megfelelő adattámogatás hiányában, a gumilánctalpakra fél év vagy 500 óra garancia vonatkozik, majd ezt követően a használatnak megfelelően módosítják. Hangsúlyozni kell, hogy függetlenül attól, hogy az alváz gumiból vagy acélból készült, a tengervízből való kilépés után azonnal öblítse ki friss vízzel!
(2)FELHAJTÓ, KÖTŐGÖRGŐ
A FEJTŐGÖRGŐ és a LÉGGÖRGŐ működési körülményei nagyon zordak, nemcsak közvetlenül a gép súlyát viselik, hanem az alaplapról érkező erős ütőterhelést is. Előfordul, hogy egy FEJTŐGÖRGŐNEK a teljes gép súlyának felét kell viselnie. A FEJTŐGÖRGŐ alacsony beépítési helyzete miatt hosszú ideig kavicsban és magmában volt, és komoly kopásnak és elhasználódásnak van kitéve. Ezért a feszítőgörgő, a FEJTŐGÖRGŐ és a LÉGGÖRGŐ munkafelületeit középfrekvenciás edzéssel edzik. A FEJTŐGÖRGŐT, a FELSŐ GÖRGŐT és a LÉGGÖRGŐT úszó olajtömítések tömítik és zsírral kenik. Forgás közben az úszó tömítőgyűrű egyik vége nem mozdul, a másik vége pedig a kerékkel együtt forog az O-gyűrű feszültségének segítségével, így a két úszó tömítőgyűrű végfelülete összenyomódik a tömítés elérése érdekében. Az úszó olajtömítés megbízható, általában egy nagyjavítási időszak alatt nem kell a feszítőgörgőt, a FEJTŐGÖRGŐT és a LÉGGÖRGŐT üzemanyaggal feltölteni.
(3)FELSŐ GÖRGŐ
A FELSŐ GÖNGER a pálya fő erőeleme, és a kopási és szilárdsági problémák sziklás és vizes körülmények között történő munkavégzés során jelentkeznek. A FELSŐ GÖNGER nagy széntartalmú ötvözött acélból készült, közepes frekvenciájú edzéssel a felületén, amely kiváló kopásállósággal rendelkezik.
(4)Sínfeszítés(gumi és acél lánctalpakhoz)
A lánctalp élettartama gyakran függ a lánctalp feszességének mértékétől és attól, hogy a beállítás megfelelő-e, ezért 30 óránként ellenőrizze a lánctalp feszességét. A lánctalp feszességének szabványa: először tisztítsa meg a lánctalpat, emelje fel kézzel az acél- vagy gumilánctalpat, és a körülbelül 10 cm-es emelési magasság normálisnak tekinthető. A lánctalp feszességének beállításakor ne állítsa túl lazára vagy túl szorosra, közepesre kell állítania, a túl szoros lánctalp befolyásolja a haladási sebességet és a haladási teljesítményt, valamint növeli az egyes alkatrészek kopását. Ha túl lazán van beállítva, a laza lánctalp nagy kopást okoz a hajtókerékben és a vonólánckerékben. A lánctalp feszítőberendezése hidraulikus feszítő és beállító mechanizmusból áll.
2. ábra A sínfeszítés vázlatos rajza (a beállító mechanizmus menetbeállító típusú)
(4.1) A menetbeállító mechanizmus konkrét működési eljárása: miután kinyitotta a sín külső oldalán található főgerendán található adattáblát, egy villáskulccsal forgatja el a hatszögletű beállító csavart, és figyelje meg a FELHAJTÓGÖRGŐ mozgásirányát, miközben a FELHAJTÓGÖRGŐ előre mozog a sín megfeszítéséhez, és hátrafelé mozog a sín meglazításához.
(4.2) A hidraulikus meghúzás konkrét működési eljárása: miután kinyitotta a sín külső oldalán található főgerendán található adattáblát, látható a visszacsapó szelep zsírzógombja. Ha a sín emelési magassága >3 cm, akkor a zsírzópisztollyal rögzítse a visszacsapó szelep zsírzógombját az utántöltéshez. Ha a sín emelési magassága <3 cm, lazítsa meg a zsírzógombot 1-2 fordulattal, és a sín meglazul. Ha túlcsordul a zsír, a sín a korábban említett módszerrel kézzel emelje meg a sínt, hogy ellenőrizze a sín lazulását és meghúzását (a zsírzógomb meghúzásához a következő ábra látható). Először lazítsa meg a henger zsírzógombját 1-2 fordulattal, a hengerzsír kifolyik, a hengerrúd behúzódik. Ezután húzza meg a zsírzógombot, majd adjon hozzá új zsírt, ellenőrizze, hogy a hengerrúd felülete nem sérült-e, és ha szükséges, kenje meg a hengerrúdat, majd fejezze be az emelő- és húzóhenger karbantartását (csatolt 3. ábra).
(3. ábra: A hidraulikus meghúzás vázlatos rajza (hidraulikus meghúzásállítási típus)
(4.3): ha az alvázat gyakran használják, körülbelül félévente egyszer utántölteni olajat, és 90#-os hajtóműolajat a FELSŐ GÖRGŐRE és a lánctalp-görgőre (olajat a keréktest olajleeresztő nyílásán keresztül kell hozzáadni).
(5) A haladó reduktoros sebességváltó használatához kérjük, olvassa el a mellékelt használati útmutatót.
(6) Kérjük, tartsa tisztán az alvázegységet. Használaton kívül hűvös, száraz helyen tárolja, védve a napsütéstől és az esőtől. Munkaidő alatt naponta ellenőrizze a lánctalpas alváz megjelenését, és naponta ellenőrizze a hajtókerék és a sebességváltó összekötő csavarjait, és ha lazanak, időben húzza meg őket. Használat közben figyeljen a gép sebességére, alacsony sebességnél ne gyorsítson túl, és ne terhelje túl. Ha tengervíz vagy lúgos víz kerül a felszínre, azonnal öblítse le tiszta vízzel. Építkezésen való használat után azonnal öblítse le az iszap és a cement eltávolítása érdekében, és tartsa tisztán!!!!