höfuð_bannera

Viðhaldshandbók fyrir skriðdrekaundirvagn frá Zhenjiang Yijiang Machinery

Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd

SkriðdrekiUndirvagnViðhaldshandbók

 

 undirvagn með gúmmíbeltum

1. teinasamsetning 2. LAUSNI3. beltavals 4. spennubúnaður 5. þráðstillingarbúnaður 6.EFSTA RÚLLA7. beltagrind 8. drifhjól 9. hraðaminnkunarbúnaður (algengt heiti: hraðaminnkunarkassi mótorsins)

Vinstri og hægri beltarnir eru knúnir áfram af vökvamótorum sem knýja vinstri og hægri gírkassana, sem knýr belturnar á hreyfingu.

(1)Brautarsamsetningar(þar með taldar stálteinasamsetningar og gúmmíteinasamsetningar)

1:1 stálbrautarsamstæðan er úr hástyrktu stáli sem er smíðað með sérstakri hitameðhöndlun, og einkennist af sterkri slitþol, langan endingartíma og miklum styrk.

1:2 Gúmmíbeltasamsetning. Gúmmíbeltið er hringlaga gúmmíbelti úr gúmmíi sem blandast við málm eða trefjaefni. Varúðarráðstafanir við notkun: Forðast skal að vélin gangi eða snúist hratt á hvössum og útstæðum stöðum. Leyfið ekki gúmmíflötinum að komast í snertingu við olíu, þurrkið olíuna af um leið og hún er til staðar og forðist að beltin komist í snertingu við aðra hluta vélarinnar, sérstaklega innri brúnir. Notið ekki illa slitin drifhjól, það mun skemma járntennur beltanna. Þegar vélin er ekki í gangi í langan tíma ætti að fjarlægja gúmmíbeltin og hreinsa þau af óhreinindum og öðru, forðast sól og rigningu. Þar sem þau eru gúmmívörur eru gúmmíbeltin almennt notuð við hitastig á bilinu -25° til 55°.

1:3 Til notkunar í sérstökum iðnaði, svo sem þeim sem starfa undir sjó, þar sem ýmis sölt eru uppleyst og ýmsar jónir eru til staðar, sem leiðir til oxunar og afoxunar eiginleika. Það er afar skaðlegt fyrir gúmmí eða stál. Eins og er, þar sem engin samsvarandi gögn eru tiltæk, er ábyrgð á gúmmíbeltum hálft ár eða 500 klukkustundir og síðan stillt eftir aðstæðum. Það skal tekið fram að hvort sem undirvagninn er úr gúmmíi eða stáli, ætti að skola hann með fersku vatni strax eftir að hann hefur farið úr sjónum!

(2)ÓDAGSKRÚLLA, BANDARÚLLA

Vinnuskilyrði lausagangshjólsins og beltisvalsins eru mjög erfið, þau bera ekki aðeins beint þyngd vélarinnar heldur einnig harkalegt álag frá botnplötunni. Stundum þarf beltisvalsinn að bera helminginn af þyngd allrar vélarinnar. Vegna lágrar uppsetningarstöðu beltisvalsins hefur hann verið í möl og kviku í langan tíma og er því undir miklu sliti. Þess vegna hafa vinnufletir beltisvalsins, lausagangshjólsins og beltisvalsins verið hertir með miðlungs tíðniherðingu. Beltisvalsinn, efsti valsinn og lausagangshjólið eru innsigluð með fljótandi olíuþéttingum og smurð með fitu. Þegar snúningur er hreyfist annar endi fljótandi þéttihringsins ekki og hinn endi fljótandi þéttihringsins snýst með hjólinu, með hjálp spennu O-hringsins, þannig að endafletir fljótandi þéttihringjanna þjappast saman til að ná þéttingu. Fljótandi olíuþéttingin er áreiðanleg og þarf venjulega ekki að fylla á beltisvalsinn, lausagangshjólið og beltisvalsinn við yfirhalningu.

(3)EFSTA RÚLLA

TOP ROLLER er aðalkrafturinn á brautinni og slit- og styrkvandamál eru áberandi þegar unnið er við grýttar og vatnskenndar aðstæður. TOP ROLLER er úr hákolefnisblönduðu stáli með miðlungs tíðni herðingu á yfirborðinu, sem hefur framúrskarandi slitþol.

(4)Spenna á teinum(fyrir gúmmí- og stálteina)

Líftími keðjubrautarinnar fer oft eftir spennustigi brautarinnar og hvort stillingin sé sanngjörn, svo athugið spennustig brautarinnar á 30 klukkustunda fresti. Staðallinn fyrir spennu brautarinnar: fyrst er brautin hreinsuð, stálbrautin eða gúmmíbrautin lyft upp handvirkt og lyftihæðin um 10 cm er talin eðlileg. Þegar spenna brautarinnar er stillt skal ekki stilla hana of lausa eða of þétta, hún verður að vera miðlungs, ef brautin er of þétt mun það hafa áhrif á aksturshraða og akstursafl og það mun auka slit á milli hluta, ef hún er stillt of laus mun laus braut valda miklu sliti á drifhjólinu og dráttarkeðjuhjólinu. Spennubúnaðurinn samanstendur af vökvaspennu- og stillingarbúnaði.

Undirvagn úr gúmmíbeltum

Mynd 2 Skýringarmynd af beltaspennu (stillingarbúnaðurinn er af gerðinni skrúfgangastilling)

(4.1) Sérstök aðferð við að stilla skrúfuna: Eftir að nafnplötunni á aðalbjálkanum á ytri hlið brautarinnar hefur verið opnað skal nota opinn skiptilykil til að snúa sexhyrnda stillistrúfunni og fylgjast með hreyfingarátt lausagangshjólsins, þar sem lausagangshjólið færist fram til að herða brautina og lausagangshjólið færist aftur á bak til að slaka á brautinni.

(4.2) Sérstök aðferð við vökvaþrengingu: Eftir að merkimiðinn á aðalbjálkanum á ytri hlið brautarinnar hefur verið opnaður, sést smurspípan á bakstreymislokanum. Ef lyftihæð brautarinnar er >3 cm skal nota smursprautu til að halda smurspípunni á bakstreymislokanum til að fylla á eldsneyti. Ef lyftihæð brautarinnar er <3 cm skal losa smurspípuna um 1-2 snúninga og brautin slaknar ef fita flæðir yfir. Notið aðferðina sem nefnd var áðan til að lyfta brautinni handvirkt til að athuga hvort brautin sé losuð og hert (fylgt með eftirfarandi mynd til að herða smurspípuna). Byrjið á að losa smurspípuna á strokknum um 1 til 2 snúninga, losið fitu strokksins og dregur strokkstöngina til baka. Herðið síðan smurspípuna, bætið nýrri smurspípu við, athugið hvort yfirborð strokkstöngarinnar sé óeðlilegt og ef nauðsyn krefur, berið smurspípu á strokkinn og lokið síðan viðhaldi á lyftingu og herðingu strokksins (fylgjandi mynd 3).

Yijiang undirvagn

Yijiang undirvagnar

(Mynd 3 Skýringarmynd af vökvaþrengingu (stillingargerð vökvaþrengingar)

 

 

(4.3): Ef undirvagninn er notaður oft skal bæta við olíu á um það bil sex mánaða fresti og bæta við 90# gírolíu á EFTRI RÚLLUNA og beltavalsann (bæta við olíu í gegnum olíutappagatið á hjólhúsinu).

(5) Vinsamlegast vísið til leiðbeiningabókarinnar um notkun á hreyfanlegum gírkassa (meðfylgjandi).

(6) Vinsamlegast haldið undirvagninum hreinum. Þegar hann er ekki í notkun skal hann geymdur á köldum og þurrum stað til að forðast sólskin og rigningu. Á vinnutíma skal athuga útlit skriðdreka undirvagnsins daglega og athuga tengiboltana við drifhjól og gírkassa daglega og herða þá tímanlega ef þeir eru lausir. Gætið að hraða vélarinnar við notkun, haldið henni á lágum hraða og ofhlaðið hana ekki. Ef sjór eða basískt vatn kemur upp skal skola vélina strax með hreinu vatni. Eftir notkun á byggingarsvæði skal skola hana strax til að hreinsa leðju, hreinsa sement og halda henni hreinni!!!!

 

 


  • Fyrri:
  • Næst:
  • Birtingartími: 8. febrúar 2024
    Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar