Apa kendaraan sing dilacak Prinoth cocog kanggo aplikasi sampeyan? : Grup CLP

Kanggo proyèk konstruksi ing njaba dalan gedhe, mung sawetara jinis peralatan khusus sing kasedhiya kanggo kontraktor.
Nanging apa solusi paling apik kanggo kontraktor supaya bisa milih antarane alat angkut barang artikulasi, alat angkut barang rel, lan alat penggerak roda?
Amarga saben kendaraan nduweni kaluwihan dhewe-dhewe, wangsulan cekak yaiku gumantung saka aplikasi sing digunakake. Ing artikel iki, kita bakal ngrembug sawetara kaluwihan sing luar biasa saka kendaraan transportasi sing dilacak, utamane jajaran Panther kanggo Prinoth.

"Nalika nggawa rereget utawa materi sing akeh banget, ora ana sing ngalahake truk dump artikulasi utawa rangka kaku 40 ton—truk iki bisa mindhah gunung sajrone sawetara dina," ujare Prinoth's Equipment World.
Saiki, nalika pengangkut barang artikulasi luwih bisa diobah, nduweni radius puteran sing luwih rapet, lan pusat gravitasi sing luwih endhek tinimbang pengangkut barang kaku, ana wektu nalika sampeyan butuh kabeh kelincahan kanggo narik ing lereng sing tajem utawa landai. Area materi utawa alat sing luwih sithik, sanajan ing papan sing atos lan angel dijangkau. Nalika semana sampeyan butuh mesin crawler nganggo trek karet.
Kendharaan-kendharaan iki duwé maneka warna jeneng… kendaraan rel, dumper rel, dumper rel, dumper rel, dumper rel, dumper rel, kendaraan off-road rel, kendaraan kabeh medan rel, kendaraan rel multiguna, utawa kendaraan kabeh medan rel. Mobil lan maneka warna gaya teknologi.
Jajaran pengangkut rel Prinoth Panther beroperasi ing undercarriage trek karet lan bisa dilengkapi undercarriage lurus utawa struktur atas sing muter kaya excavator.
Iki ringkesan singkat babagan sawetara perkara sing kudu digatekake sadurunge mutusake apa kendaraan sing dilacak Prinoth cocog kanggo aplikasi sampeyan.
Ing kene pentinge muatan. Gumantung saka jumlah wektu sing sampeyan duwe kanggo ngrampungake proyek lan jumlah bahan sing sampeyan butuhake kanggo mindhah, produktivitas bisa dadi faktor pertama ing keputusan sampeyan.
Ing kene, durung ana produk sing nduweni kaunggulan. Iku mung gumantung saka pakaryan sing sampeyan lakoni lan watesan pakaryan kasebut. Amarga mesin track Prinoth ngemot luwih akeh tinimbang umume track loader kompak lan wheel loader, nanging luwih sithik tinimbang articulated hauler, mula iki minangka solusi sing ideal kanggo beban medium.
Tekanan lemah minangka alesan anane truk dump rel. Amarga truk dump artikulasi mlaku nganggo ban, mesthi wae ban kasebut bakal nyuwek lemah nalika muter utawa malah obah saka titik A menyang titik B. Kendaraan iki ngasilake tekanan lemah 30 nganti 60 psi.
Kanggo mbandhingake, Panther T7R, contone, mung ngasilake 4,99 psi sanajan kanthi beban kebak 15.432 pon amarga trek karet lan undercarriage sing dawa. Nalika nyopir tanpa beban, kendaraan iki nyedhiyakake tekanan lemah nganti 3,00 psi. Beda banget.
Yen proyek sampeyan mbutuhake lemah supaya ora kena disentuh, truk pengangkut rel minangka pilihan sing sampurna. Iki uga bisa dadi solusi sing sampurna yen sampeyan kudu ngindhari alur, amarga truk dumper rel ora macet utawa nggawe bolongan.
Kabeh wong ngerti yen nalika nyopir truk utawa wheel loader, nalika tekan pungkasan dalan utawa pucuk dalan, sampeyan kudu mundur lan muter kanggo mbukak utawa mbongkar. Iki bakal mbutuhake papan sing luwih akeh lan bisa ninggalake bekas utawa tandha ban sing gedhe. Truk dump rel minangka solusi sing sampurna kanggo masalah iki.
Sawetara model, kayata Prinoth Panther T7R lan T14R, minangka truk dump rotary. Iki tegese struktur ndhuwure bisa muter 360 derajat ing sangisore kendaraan.
Trek iki tansah siap diputer maneh kanthi fitur reset arah cepet. Iki ngirit wektu operator lan ningkatake keamanan kanggo kabeh wong ing lokasi kerja kanthi gerakan kendaraan sing luwih sithik.
Kemampuan kendaraan sing dilacak kanggo bisa kerja ing papan sing sempit, obah ing sekitar lokasi konstruksi sing rame, tinimbang nggawe trek sing ora perlu ing kabeh lemah, kabeh nganggo siji mesin, minangka kauntungan gedhe.
Trek ora mlaku secepet ban, nanging malah menyang panggonan sing rodha biasa ora bisa tekan utawa macet. Dadi, wis ora perlu dijlentrehake maneh yen truk dump artikulasi lan wheel loader luwih cepet lan bisa tekan kecepatan nganti 35 mph utawa luwih. Nanging, nalika umume kendaraan trek ing pasar duwe kecepatan rata-rata 6 mph, kecepatan rata-rata Prinoth Panther luwih dhuwur ing 8 nganti 9 mph. Trek iki duwe kaunggulan nyata ing pasar amarga kecepatan dhuwur lan beban kerja sing dhuwur nyedhiyakake tingkat produktivitas sing luwih dhuwur kanggo kontraktor, saengga bisa ngrampungake proyek nganti 30% luwih cepet.
Sakabèhé, desain unik saka Kendaraan Trek Panther iki minangka solusi sing apik banget kanggo kontraktor sing kudu mindhah bahan utawa peralatan menyang wilayah terpencil, lemah empuk, utawa proyek konstruksi off-road. Conto aplikasi sing paling umum kalebu restorasi kali lan pantai, reklamasi tlaga, instalasi lan pangopènan saluran listrik utawa jalur distribusi, kerja ing lan sekitar lahan basah, lan transportasi bahan lan peralatan ing operasi pipa sing asring duwe dampak lingkungan minimal. Rebo.
Kaya sing wis kasebut ing artikel Equipment World, "Minat dodolan lan rental mesin-mesin iki terus saya tambah" ing sektor pindahan lemah.
Pandhuan Peralatan Konstruksi nduweni jangkoan nasional, lan papat koran regional nyedhiyakake warta lan informasi konstruksi lan industri, uga informasi babagan peralatan konstruksi anyar lan bekas sing didol dening dealer ing wilayah sampeyan. Saiki kita nyebarake layanan lan informasi kasebut ing Internet. Golek warta lan peralatan sing dikarepake lan dibutuhake kanthi gampang.

Hak Cipta Isi 2023, Pandhuan Peralatan Konstruksi, minangka merek dagang terdaftar sing kadhaptar ing Kantor Paten AS. Nomer registrasi 0957323. Kabeh hak dilindhungi undhang-undhang, ora ana konten sing bisa direproduksi utawa disalin (kalebu motong) kanthi lengkap utawa sebagian tanpa idin tertulis saka penerbit. Kabeh konten editorial, foto, gambar, surat, lan materi liyane bakal dianggep tanpa syarat kanggo penerbitan lan perlindungan hak cipta, lan tundhuk karo hak suntingan editorial lan komentar tanpa wates saka Manual Peralatan Konstruksi. Artikel kontributor ora mesthi nggambarake kabijakan utawa pendapat publikasi iki. Waca kabijakan privasi kita ing kene. mastodon