Bezceļu būvniecības projektiem darbuzņēmējiem ir pieejams tikai daži specializētā aprīkojuma veidi.
Bet kāds ir labākais risinājums darbuzņēmējiem, izvēloties starp artikulētiem pašizgāzējiem, kāpurķēžu pašizgāzējiem un riteņiekrāvējiem?
Ņemot vērā, ka katram ir savas priekšrocības, īsā atbilde ir atkarīga no jūsu izmantotās lietojumprogrammas. Šajā rakstā mēs aplūkosim dažas no izcilajām kāpurķēžu transportlīdzekļu priekšrocībām, jo īpaši Prinoth paredzēto Panther klāstu.
“Runājot par liela daudzuma zemes vai materiāla pārvietošanu, nekas nepārspēj 40 tonnu šarnīrveida vai stingra rāmja pašizgāzēju — tie var pārvietot kalnus dažu dienu laikā,” saka Prinoth's Equipment World.
Lai gan artikulētie pašizgāzēji ir manevrētspējīgāki, tiem ir mazāks pagrieziena rādiuss un zemāks smaguma centrs nekā stingriem pašizgāzējiem, ir reizes, kad ir nepieciešama visa šī veiklība, lai vilktu kravu stāvās vai lēzenās nogāzēs. Mazāka materiāla vai instrumentu platība pat nelīdzenās, grūti sasniedzamās vietās. Tieši tad ir nepieciešama kāpurķēžu mašīna ar gumijas kāpurķēdēm.
Šiem transportlīdzekļiem ir daudz dažādu nosaukumu… kāpurķēžu transportlīdzeklis, kāpurķēžu pašizgāzējs, kāpurķēžu pašizgāzējs, kāpurķēžu pašizgāzējs, kāpurķēžu pašizgāzējs, kāpurķēžu bezceļu transportlīdzeklis, kāpurķēžu visurgājējs, daudzfunkcionāls kāpurķēžu transportlīdzeklis vai kāpurķēžu visurgājējs. Automašīna un vairāki dažādi tehnoloģiju stili.
Prinoth Panther kāpurķēžu pašizgāzēju klāsts darbojas uz gumijas kāpurķēžu šasijām un var būt aprīkots ar taisnu šasiju vai ekskavatoram līdzīgu rotējošu virsbūvi.
Šeit ir īss pārskats par dažām lietām, kas jāpatur prātā, pirms izlemjat, vai Prinoth kāpurķēžu transportlīdzeklis ir piemērots jūsu vajadzībām.
Šeit svarīga ir kravnesība. Atkarībā no laika, kas jums ir paredzēts darba veikšanai, un materiālu daudzuma, kas jums jāpārvieto, produktivitāte var būt pirmais faktors jūsu lēmumā.
Šeit nevienam no produktiem vēl nav priekšrocību. Tas vienkārši ir atkarīgs no veicamā darba un šī darba ierobežojumiem. Tā kā Prinoth kāpurķēžu mašīnas iekrauj vairāk nekā vairums kompakto kāpurķēžu iekrāvēju un riteņu iekrāvēju, bet mazāk nekā artikulētie pašizgāzēji, tās ir ideāls risinājums vidēja svara kravām.
Spiediens uz zemi ir kāpurķēžu pašizgāzēju pastāvēšanas iemesls. Tā kā artikulētie pašizgāzēji darbojas ar riepām, ir neizbēgami, ka tie, pagriežoties vai pat pārvietojoties no punkta A uz punktu B, ietrieks zemi. Šie transportlīdzekļi rada spiedienu uz zemi no 30 līdz 60 psi.
Salīdzinājumam, piemēram, Panther T7R rada tikai 4,99 psi pat pie pilnas slodzes 15 432 mārciņas (7500 kg), pateicoties gumijas kāpurķēdēm un garajam gājienam šasijai. Braucot bez kravas, transportlīdzeklis nodrošina spiedienu uz zemi līdz 3,00 psi. Šie rādītāji ievērojami atšķiras.
Ja jūsu veicamajam darbam ir nepieciešams, lai zeme paliktu neskarta, kāpurķēžu pašizgāzējs ir lieliska izvēle. Tas var būt arī ideāls risinājums, ja jāizvairās no rievu veidošanās, jo kāpurķēžu pašizgāzēji neiesprūst un neveido bedres.
Ikviens zina, ka, braucot ar kravas automašīnu vai frontālo iekrāvēju, nonākot ceļa galā vai uz ceļa malas, ir jābrauc atpakaļgaitā un jāapgriežas, lai iekrautu vai izkrautu kravu. Tas aizņems vairāk vietas un var atstāt rievas vai lielas riepu pēdas. Kāpurķēžu pašizgāzēji ir ideāls risinājums šai problēmai.
Daži modeļi, piemēram, Prinoth Panther T7R un T14R, ir rotējošie pašizgāzēji. Tas nozīmē, ka to augšējā konstrukcija var pagriezties par 360 grādiem zem transportlīdzekļa.
Trase vienmēr ir gatava atkārtotai atskaņošanai, pateicoties ātrās virziena atiestatīšanas funkcijai. Tas ietaupa operatora laiku un uzlabo drošību visiem darba vietā, samazinot transportlīdzekļu kustības.
Kāpurķēžu transportlīdzekļu spēja strādāt šaurās telpās, pārvietoties pa pārpildītām būvlaukumiem, nevis veidot nevajadzīgas sliežu ceļi pa visu zemi, un tas viss uz vienas mašīnas, ir milzīga priekšrocība.
Kāpurķēdes nepārvietojas tik ātri kā riepas, bet gan nonāk vietās, kur parastie riteņi nevar aizsniegt vai iesprūst. Tāpēc ir pašsaprotami, ka artikulētie pašizgāzēji un frontālie iekrāvēji ir ātrāki un spēj sasniegt ātrumu līdz 56 km/h vai vairāk. Tomēr, lai gan lielākajai daļai tirgū pieejamo kāpurķēžu transportlīdzekļu vidējais ātrums ir 9,6 km/h, Prinoth Panther vidējais ātrums ir daudz lielāks — 13 līdz 14,5 km/h. Tiem ir reāla priekšrocība tirgū, jo to lielais ātrums un lielā darba slodze nodrošina darbuzņēmējiem augstāku produktivitātes līmeni, ļaujot viņiem paveikt darbus līdz pat 30 % ātrāk.
Kopumā Panther kāpurķēžu transportlīdzekļa unikālais dizains ir lielisks risinājums darbuzņēmējiem, kuriem jāpārvieto materiāli vai aprīkojums uz attāliem apgabaliem, mīkstas zemes vai bezceļu būvniecības darbiem. Visizplatītāko pielietojumu piemēri ir upju un pludmaļu atjaunošana, ezeru meliorācija, elektrolīniju vai sadales līniju uzstādīšana un uzturēšana, darbi mitrājos un ap tiem, kā arī materiālu un aprīkojuma transportēšana cauruļvadu darbībās, kurām bieži vien ir minimāla ietekme uz vidi. Trešdiena.
Kā teikts Equipment World rakstā, zemes pārvietošanas nozarē “interses par šo mašīnu pārdošanas un nomas apjomiem turpina pieaugt”.
Būvniecības tehnikas ceļvedis aptver visu valsti, un tā četri reģionālie laikraksti sniedz jaunumus un informāciju par būvniecību un rūpniecību, kā arī informāciju par jaunu un lietotu būvniecības tehniku, ko pārdod tirgotāji jūsu reģionā. Tagad mēs izplatām šos pakalpojumus un informāciju internetā. Atrodiet sev tīkamos jaunumus un nepieciešamo tehniku pēc iespējas vienkāršāk.
Satura autortiesības 2023, Construction Equipment Guide, ir reģistrēta preču zīme, kas reģistrēta ASV Patentu birojā. Reģistrācijas numurs 0957323. Visas tiesības aizsargātas, nekādu saturu nedrīkst reproducēt vai kopēt (ieskaitot apgriešanu) pilnībā vai daļēji bez izdevēja rakstiskas atļaujas. Viss redakcionālais saturs, fotogrāfijas, zīmējumi, vēstules un citi materiāli tiks bez nosacījumiem izskatīti publicēšanai un autortiesību aizsardzībai, un uz tiem attiecas neierobežotas Construction Equipment Manual redakcionālās un komentāru rediģēšanas tiesības. Līdzstrādnieku raksti ne vienmēr atspoguļo šīs publikācijas politiku vai viedokļus. Izlasiet mūsu privātuma politiku šeit. mastodon