Zhenjiang Yijiang Machinery Co.,Ltd
BeltegåendeUnderstellVedlikeholdsmanual
1. skinnemontering 2. LØVGANG3. belterulle 4. strammeanordning 5. gjengejusteringsmekanisme 6.TOPPRULLE7. belteramme 8. drivhjul 9. hastighetsreduksjonsventil (vanlig navn: motorhastighetsreduksjonsboks)
Venstre og høyre belter drives av venstre og høyre kjørende hydrauliske motorer for å drive henholdsvis venstre og høyre kjøregirkasse, og driver beltene til bevegelse.
(1)Spormonteringer(inkludert stålbelteenheter og gummibelteenheter)
1:1 stålskinnemontering er laget av høyfast legert stål smidd gjennom en spesiell varmebehandlingsprosess, med sterk slitestyrke, lang levetid og høy styrke.
1:2 Gummibeltemontering. Gummibelter er et ringformet gummibånd laget av gummi blandet med metall eller fibermateriale. Forholdsregler ved bruk: Maskinen bør unngå å starte eller svinge raskt på skarpe og utstikkende steder. Ikke la gummioverflaten komme i kontakt med olje, tørk av oljen så snart den er på plass, og unngå at beltene kommer i kontakt med andre deler på maskinen, spesielt de indre kantene. Ikke bruk slitte drivhjul, det vil skade jerntennene på beltene. Når maskinen ikke er i drift over lengre tid, bør gummibeltene fjernes og rengjøres for smuss og andre ting, unngå sol og regn. Siden de er gummiprodukter, brukes gummibelter vanligvis i temperaturer fra -25° til 55°.
1:3 For bruk i spesielle industrier, som de som opererer under sjøvann, hvor forskjellige salter er oppløst og forskjellige ioner er tilstede, noe som resulterer i oksiderende og reduserende egenskaper. Det er ekstremt skadelig for gummi eller stål. For tiden, uten tilsvarende datastøtte, har gummibelter en garanti på et halvt år eller 500 timer, og justeres deretter i henhold til brukssituasjonen. Det bør understrekes at uansett om chassiset er av gummi eller stål, bør det skylles med ferskvann umiddelbart etter at det har forlatt sjøvannet!
(2)LØPRULLE, BORTERULL
Arbeidsforholdene til LØPRULLEN og BOREVALSEN er svært tøffe. De bærer ikke bare maskinens vekt direkte, men også den voldsomme støtbelastningen fra bunnplaten. Noen ganger må en BOREVALS bære halvparten av maskinens vekt. På grunn av BOREVALSENS lave monteringsposisjon har den vært i grus og magma i lang tid og er utsatt for betydelig slitasje. Derfor er arbeidsflatene til borevalsen, LØPRULLEN og BOREVALSEN herdet med middels frekvensherding. BOREVALSEN, TOPPRULSEN og LØPRULLEN er tettet med flytende oljepakninger og smurt med fett. Når den roterer, beveger ikke den ene enden av den flytende tetningsringen seg, og den andre enden av den flytende tetningsringen roterer med hjulet ved hjelp av O-ringens spenning, slik at endeflatene på de to flytende tetningsringene komprimeres for å oppnå tetning. Den flytende oljepakningen er pålitelig, og det er vanligvis ikke nødvendig å fylle på borevalsen, LØPRULLEN og BOREVALSEN under overhaling.
(3)TOPPRULLE
TOPPRULSE er beltedriftens viktigste kraftelement, og slitasje- og styrkeproblemer er fremtredende når man arbeider under steinete og vannrike forhold. TOPPRULSE er laget av høykarbonlegert stål med middels frekvensherding på overflaten, som har utmerket slitestyrke.
(4)Oppstramming av spor(for gummi- og stålbelter)
Kjedebeltets levetid avhenger ofte av beltets spenningsgrad og om justeringen er rimelig, så sjekk beltets spenningsgrad hver 30. time. Standard for beltestramming: rengjør først beltet, løft stålbeltet eller gummibeltet for hånd, og en løftehøyde på ca. 10 cm regnes som normal. Når du justerer beltestrammingen, må du ikke justere den for løst eller for stramt. Den må være moderat. Hvis beltet er for stramt, vil det påvirke kjørehastigheten og kjørekraften, og det vil øke slitasjen mellom hver del. Hvis det justeres for løst, vil det løse beltet forårsake mye slitasje på drivhjulet og kjedehjulet. Beltestrammingsenheten består av en hydraulisk strammings- og justeringsmekanisme.
Fig. 2 Skjematisk diagram av beltestramming (justeringsmekanismen er av gjengejusteringstypen)
(4.1) Spesifikk driftsprosedyre for gjengejusteringsmekanismen: Etter å ha åpnet navneplaten på hovedbjelken på utsiden av skinnen, bruk en fastnøkkel til å rotere den sekskantede justeringsskruen og observer bevegelsesretningen til tomgangshjulet, med tomgangshjulet beveget fremover for å stramme skinnen og tomgangshjulet beveget bakover for å løsne skinnen.
(4.2) Spesifikk driftsprosedyre for hydraulisk stramming: Etter å ha åpnet navneplaten på hovedbjelken på utsiden av skinnen, kan du se smørenippelen til tilbakeslagsventilen. Hvis løftehøyden på skinnen er >3 cm, bruk fettpressen til å holde smørenippelen på tilbakeslagsventilen for påfylling. Hvis løftehøyden på skinnen er <3 cm, løsne smørenippelen 1–2 omdreininger. Hvis det er overfylt fett, vil skinnen bli slakket. Bruk metoden nevnt ovenfor for å løfte skinnen for hånd for å kontrollere at skinnen er løsnet og stramt (vedlagt med følgende figur for å stramme smørenippelen). Løsne først sylinderens smørenippel 1–2 omdreininger, slipp ut fettet fra sylinderen og sylinderstangen. Stram deretter smørenippelen, tilsett nytt fett, sjekk om overflaten på sylinderstangen er unormal, og påfør om nødvendig fett på sylinderstangen, og fullfør deretter vedlikeholdet av hevingen og stramningen av sylinderen (vedlagt figur 3).
(Figur 3 Skjematisk diagram av hydraulisk stramming (hydraulisk strammingsjusteringstype)
(4.3): Hvis chassiset brukes ofte, fyll på olje omtrent hver sjette måned, og fyll på 90# girolje på den øverste rullen og beltevalsen (fyll på olje gjennom oljeplugghullet på hjulhuset).
(5) Se bruksanvisningen for bruk av den bevegelige reduksjonsgirkassen (vedlagt).
(6) Hold chassisenheten ren. Når den ikke er i bruk, plasser den på et kjølig og tørt sted. Unngå solskinn og regn. Sjekk beltegående chassis daglig under arbeidsperioden, og sjekk koblingsboltene på drivhjulet og girkassen hver dag, og stram dem til i tide hvis de er løse. Vær oppmerksom på maskinens hastighet under bruk. Bruk lav hastighet, ikke overkjør eller overbelast. Skyll umiddelbart med rent vann etter at det har kommet opp sjøvann eller alkalisk vann. Etter bruk på byggeplassen, skyll umiddelbart for å fjerne slam, sement og hold den ren.