Zhenjiang Yijiang Machinery Co.,Ltd
KranbilUnderredeUnderhållsmanual
1. spårmontering 2. LÖPGIFT3. spårrulle 4. spännanordning 5. gängjusteringsmekanism 6.TOPPRULLE7. bandram 8. drivhjul 9. hastighetsreducerare (vanligt namn: motorhastighetsreducerare)
Vänster och höger band drivs av vänster respektive höger rörliga hydraulmotorer för att driva vänster respektive höger rörliga växellådor, vilket driver banden att röra sig.
(1)Spåraggregat(inklusive stålband och gummiband)
1:1 stålskenor är tillverkade av höghållfast legerat stål som smids genom en speciell värmebehandlingsprocess, med stark slitstyrka, lång livslängd och hög hållfasthet.
1:2 Gummibandsmontering, Gummiband är ett ringformat gummiband tillverkat av gummi blandat med metall eller fibermaterial. Försiktighetsåtgärder vid användning: Maskinen bör undvika att starta eller rotera snabbt på vassa och utskjutande ställen. Låt inte gummiytan komma i kontakt med olja, torka bort oljan så snart den finns och undvik att banden kommer i kontakt med andra delar på maskinen, särskilt inte innerkanterna. Använd inte svårt slitna drivhjul, det kommer att skada bandens järnkuggar. När maskinen inte används under en längre tid bör gummibanden tas bort och rengöras från smuts och annat, och undvika sol och regn. Eftersom de är gummiprodukter används gummiband vanligtvis i temperaturer från -25° till 55°.
1:3 För användning inom specialindustrier, såsom de som arbetar under havsvatten, där olika salter är upplösta och olika joner är närvarande, vilket resulterar i oxiderande och reducerande egenskaper. Det är extremt skadligt för gummi eller stål. För närvarande, utan motsvarande datastöd, har gummiband en garanti på ett halvår eller 500 timmar, och justeras sedan efter användningssituationen. Det bör betonas att oavsett om chassit är av gummi eller stål, bör det sköljas ur med färskvatten omedelbart efter att det lämnat havsvattnet!
(2)LÖPRULLE, SPÅRRULLE
Arbetsförhållandena för bandrullen och bandrullen är mycket hårda. De bär inte bara maskinens vikt direkt, utan även den våldsamma stötbelastningen från bottenplattan. Ibland måste en bandrulle bära hälften av hela maskinens vikt. På grund av bandrullens låga installationsläge har den legat i grus och magma under lång tid och utsätts för allvarligt slitage. Därför har bandrullens, bandrullens och bandrullens arbetsytor härdats med medelfrekvenshärdning. Bandrullen, den övre rullen och bandrullen är tätade med flytande oljetätningar och smörjs med fett. Vid rotation rör sig inte den ena änden av den flytande tätningsringen, och den andra änden av den flytande tätningsringen roterar med hjulet, med hjälp av O-ringens spänning, så att de två flytande tätningsringarnas ändytor komprimeras för att uppnå tätning. Den flytande oljetätningen är tillförlitlig och behöver vanligtvis inte tankas bandrullen, bandrullen och bandrullen under en reparationsperiod.
(3)TOPPRULLE
Topprullen är den huvudsakliga kraftkomponenten i bandet, och slitage- och hållfasthetsproblem är framträdande vid arbete under steniga och vatteniga förhållanden. Topprullen är tillverkad av högkollegerat stål med medelhög frekvenshärdning på ytan, vilket har utmärkt slitstyrka.
(4)Spänning av spår(för gummi- och stålband)
Kedjebandets livslängd beror ofta på bandets spänningsgrad och om justeringen är rimlig, så kontrollera bandets spänningsgrad var 30:e timme. Standarden för bandets täthet: rengör först bandet, lyft stålbandet eller gummibandet för hand, och lyfthöjden på cirka 10 cm anses vara normal. När du justerar bandets täthet, justera den inte för löst eller för hårt, den måste vara måttlig, om bandet är för hårt, det kommer att påverka körhastigheten och körkraften, och det kommer att öka slitaget mellan varje del, om det justeras för löst kommer det lösa bandet att orsaka mycket slitage på drivhjulet och dragkedjehjulet. Bandspänningsanordningen består av en hydraulisk spännings- och justeringsmekanism.
Fig. 2 Schematisk bild av bandspänning (justeringsmekanismen är av gängjusteringstypen)
(4.1) Specifik funktion för gängjusteringsmekanismen: efter att ha öppnat namnskylten på huvudbalken på utsidan av spåret, använd en gaffelnyckel för att rotera den sexkantiga justerskruven och observera löprullens rörelseriktning, där löprullen rör sig framåt för att spänna spåret och löprullen rör sig bakåt för att lossa spåret.
(4.2) Specifik procedur för hydraulisk åtdragning: efter att ha öppnat namnskylten på huvudbalken på utsidan av spåret, kan backventilens smörjnippel synas. Om spårets lyfthöjd är >3 cm, använd fettspruta för att hålla backventilens smörjnippel vid påfyllning. Om spårets lyfthöjd är <3 cm, lossa smörjnippeln 1-2 varv, och spåret kommer att lossna om det finns överflödigt fett. Använd metoden som nämns ovan för att lyfta spåret för hand för att kontrollera att spåret lossnar och drar åt (bifogas med följande figur för att dra åt smörjnippeln). Lossa först cylinderns smörjnippel 1 till 2 varv, låt cylinderns fett rinna ut och cylinderstången dras tillbaka. Dra sedan åt smörjnippeln, tillsätt sedan nytt fett, kontrollera om cylinderstångens yta är onormal och applicera vid behov fett på cylinderstången. Slutför sedan underhållet av höj- och dragcylindern (bifogad figur 3).
(Figur 3 Schematisk bild av hydraulisk åtdragning (hydraulisk åtdragningsjusteringstyp)
(4.3): Om chassit används ofta, fyll på olja ungefär var sjätte månad och fyll på 90# växellådsolja på den övre rullen och bandrullen (fyll på olja genom oljeplugghålet på hjulhuset).
(5) Se instruktionsboken för användning av den rörliga reduktionsväxellådan (bifogad).
(6) Håll chassit rent. När det inte används, förvara det på en sval och torr plats. Undvik solsken och regn. Kontrollera bandgående chassis utseende dagligen under arbetsperioden och fortsätt att kontrollera anslutningsbultarna på drivhjulet och växellådan varje dag. Dra åt dem i tid om de visar sig vara lösa. Var uppmärksam på maskinens hastighet under användning. Låg hastighet, övervarva inte och överbelasta inte. Om saltvatten eller alkaliskt vatten kommer upp, skölj omedelbart med rent vatten. Efter användning på byggarbetsplatsen, skölj omedelbart för att rensa slam, cement och håll det rent!!!!