Prinoth трекерлы транспорт чаралары сезнең куллану өчен яраклымы? : CLP төркеме

Автомагистральдән тыш төзелеш проектлары өчен подрядчыларга махсуслаштырылган җиһазларның берничә төре генә бирелә.
Әмма подрядчылар өчен арткы сызыклы йөк машиналары, чылбырлы йөк машиналары һәм тәгәрмәчле йөк машиналары арасында сайлау өчен иң яхшы чишелеш нинди?
Һәрберсенең үз өстенлекләре булганлыктан, кыска җавап - бу сез куллана торган кушымтага бәйле. Бу мәкаләдә без чылбырлы транспорт чараларының кайбер күренекле өстенлекләрен, аеруча Prinoth өчен Panther сериясен карап чыгарбыз.

«Зур күләмдәге туфрак яки материалны күчерүгә килгәндә, 40 тонналы арткы яки каты рамлы самосвалдан яхшырак бернәрсә дә юк — алар тауларны берничә көн эчендә күчерә ала», - ди Prinoth's Equipment World.
Хәзер, артикуллы йөк ташучылар каты йөк ташучыларга караганда маневрлырак, борылыш радиусы таррак һәм авырлык үзәге түбәнрәк булса да, кайвакыт текә яки йомшак авышлыкларда тарту өчен барлык җитезлек кирәк була. Хәтта тупас, барып җитәргә авыр булган урыннарда да материал яки корал мәйданы азрак. Нәкъ менә шул вакытта сезгә резина эзләре булган чынбарлык машинасы кирәк.
Бу транспорт чараларының төрле исемнәре бар... чылбырлы транспорт чарасы, чылбырлы самосвал, чылбырлы самосвал, чылбырлы самосвал, чылбырлы самосвал, чылбырлы самосвал, чылбырлы юлсыз транспорт чарасы, чылбырлы барлык җир өслегендә йөри торган транспорт чарасы, күп максатлы чылбырлы транспорт чарасы яки чылбырлы барлык җир өслегендә йөри торган транспорт чарасы. Автомобиль һәм берничә төрле технология стиле.
Prinoth Panther чылбырлы йөк ташучылар сериясе резина чылбырлы шассиларда эшли һәм туры шасси яки экскаватор сыман әйләнүче өслек белән җиһазландырылырга мөмкин.
Prinoth чылбырлы машинасы сезнең куллану өчен туры киләме-юкмы икәнен хәл итәр алдыннан, сезгә истә тотарга кирәк булган кайбер нәрсәләргә кыскача күзәтү.
Нәкъ менә монда файдалы йөкләнеш мөһим. Эшне башкарып чыгарга күпме вакыт кирәк булуына һәм күчерергә кирәк булган материаллар күләменә карап, җитештерүчәнлек сезнең карарыгызда беренче фактор булырга мөмкин.
Монда бер генә продуктның да әлегә өстенлеге юк. Бу сез башкарган эшкә һәм бу эшнең чикләүләренә генә бәйле. Prinoth чылбырлы машиналары күпчелек компакт чылбырлы йөкләгечләргә һәм тәгәрмәчле йөкләгечләргә караганда күбрәк, ләкин артикуллы йөкләгечләргә караганда азрак йөкләгәнлектән, алар уртача йөкләнешләр өчен идеаль чишелеш булып тора.
Чынжырлы самосвалларның барлыкка килү сәбәбе - җир басымы. Берләштерелгән самосваллар шиналарда эшләгәнлектән, борылганда яки хәтта А ноктасыннан В ноктасына күчкәндә җирне ертулары котылгысыз. Бу машиналар җирдә 30-60 psi басым тудыра.
Чагыштыру өчен, мәсәлән, Panther T7R, резина эзләре һәм озын йөрешле шасси аркасында, 15 432 фунт тулы йөкләнештә дә нибары 4,99 psi җитештерә. Йөксез йөргәндә, машина җиргә 3,00 psi кадәр басым ясый, бу бик нык аерылып тора.
Әгәр дә сез башкарган эш җирнең кагылмавын таләп итсә, чылбырлы ташучы - иң яхшы сайлау. Әгәр дә сезгә чокырлардан качарга кирәк булса, ул шулай ук ​​иң яхшы чишелеш була ала, чөнки чылбырлы чүп контейнерлары тыгылып калмый яки тишекләр ясамый.
Йөк машинасы яки тәгәрмәчле төягеч белән йөргәндә, юл ахырына яки юл ахырына җиткәч, йөк төяү яки бушату өчен кире борылырга һәм борылырга туры килүен һәркем белә. Бу күбрәк урын алачак һәм чокырлар яки зур шин эзләре калдырырга мөмкин. Чынжырлы самосваллар бу проблеманы хәл итү өчен идеаль чишелеш булып тора.
Кайбер модельләр, мәсәлән, Prinoth Panther T7R һәм T14R, роторлы самосваллар. Бу аларның өске конструкциясе машина астында 360 градуска әйләнә ала дигән сүз.
Трекны тиз юнәлешне яңадан билгеләү функциясе ярдәмендә кабат уйнатырга һәрвакыт әзер. Бу оператор вакытын экономияли һәм эш урынындагы һәркем өчен куркынычсызлыкны яхшырта, транспорт чараларының хәрәкәте азая.
Чынжырлы машиналарның тар урыннарда эшләве, тыгыз төзелеш мәйданчыклары буйлап хәрәкәт итүе, җир өстендә кирәксез чынжырлар булдыру урынына, бер машинада эшләве зур өстенлек булып тора.
Рельслар шиналар кебек тиз йөрми, ә гадәти тәгәрмәчләр җитә алмаган яки тыгылып калган урыннарга бара. Шуңа күрә, арткы колодалы самосваллар һәм тәгәрмәчле йөк машиналары тизрәк һәм сәгатенә 35 мильгә кадәр яки аннан да күбрәк тизлеккә ия булуы аңлашыла. Шулай да, базардагы күпчелек трескалы машиналарның уртача тизлеге сәгатенә 6 миль булса, Prinoth Pantherның уртача тизлеге сәгатенә 8-9 миль тәшкил итә. Аларның базарда чын өстенлеге бар, чөнки аларның югары тизлеге һәм югары эш күләме подрядчыларга югарырак җитештерүчәнлек бирә, бу аларга эшләрне 30% ка кадәр тизрәк башкарырга мөмкинлек бирә.
Гомумән алганда, Panther тыгынлы транспорт чарасының уникаль дизайны материалларны яки җиһазларны ерак районнарга, йомшак җиргә яки юлсыз төзелеш эшләренә күчерергә тиешле подрядчылар өчен бик яхшы чишелеш булып тора. Иң еш кулланыла торган кушымталарга елга һәм пляжларны торгызу, күлләрне төзекләндерү, электр линияләрен яки бүлү линияләрен урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү, сазлыкларда һәм аларның тирәсендә эшләр, шулай ук ​​​​тирә-юньгә минималь йогынты ясый торган торбаүткәргеч операцияләрендә материаллар һәм җиһазлар ташу керә. Чәршәмбе.
Equipment World мәкаләсендә әйтелгәнчә, җир казу секторында "бу машиналарны сату һәм арендалауга кызыксыну арта бара".
Төзелеш җиһазлары кулланмасы ил күләмендә яктыртыла, һәм аның дүрт төбәк газетасы төзелеш һәм сәнәгать яңалыклары һәм мәгълүматын, шулай ук ​​сезнең төбәктәге дилерлар тарафыннан сатыла торган яңа һәм кулланылган төзелеш җиһазлары турында мәгълүмат бирә. Хәзер без бу хезмәтләрне һәм мәгълүматны Интернетта таратабыз. Сезгә кирәкле яңалыкларны һәм җиһазларны мөмкин кадәр җиңел табыгыз.

Эчтәлек Авторлык хокукы 2023, Төзелеш җиһазлары кулланмасы, АКШ патент офисында теркәлгән теркәлгән сәүдә маркасы. Теркәлү номеры 0957323. Барлык хокуклар сакланган, нәширнең язма рөхсәтеннән башка бернинди эчтәлекне дә тулысынча яки өлешчә күчереп алырга яки күчерергә (шул исәптән кисәргә) ярамый. Барлык редакция эчтәлеге, фоторәсемнәр, рәсемнәр, хатлар һәм башка материаллар басма һәм авторлык хокукын яклау өчен шартсыз каралачак, һәм Төзелеш җиһазлары кулланмасының чиксез редакция һәм комментарийларны редакцияләү хокукларына буйсына. Авторларның мәкаләләре бу басманың сәясәтен яки фикерләрен чагылдырмый. Безнең шәхси мәгълүматлар сәясәтен монда укыгыз. mastodon