Điện thoại:
E-mail:
Công ty TNHH Máy móc Trấn Giang Yijiang
Máy kéo bánh xíchBộ phận gầm xeSổ tay bảo trì
1. Lắp ráp đường ray 2. KẺ NHÀN RỖI3. Con lăn dẫn hướng 4. Thiết bị căng chỉ 5. Cơ cấu điều chỉnh chỉ 6.CON LĂN TRÊN CÙNG7. Khung ray 8. Bánh xe dẫn động 9. Hộp giảm tốc (tên thông dụng: hộp giảm tốc động cơ)
Các bánh xích bên trái và bên phải được dẫn động bởi các động cơ thủy lực di chuyển bên trái và bên phải tương ứng để dẫn động các hộp số di chuyển bên trái và bên phải, giúp bánh xích di chuyển.
(1)Cụm ray(bao gồm cả cụm xích thép và cụm xích cao su)
Bộ ray thép lắp ráp tỷ lệ 1:1 được làm từ thép hợp kim cường độ cao, được rèn bằng quy trình xử lý nhiệt đặc biệt, có khả năng chống mài mòn cao, tuổi thọ dài và độ bền cao.
Bộ xích cao su 1:2, Xích cao su là một loại đai cao su hình vòng được làm từ cao su pha trộn với kim loại hoặc vật liệu sợi. Lưu ý khi sử dụng: Tránh khởi động hoặc quay nhanh máy ở những nơi sắc nhọn và nhô ra. Không để bề mặt cao su tiếp xúc với dầu, lau sạch dầu ngay khi có, và tránh để xích tiếp xúc với các bộ phận khác trên máy, đặc biệt là các cạnh bên trong. Không sử dụng bánh răng dẫn động bị mòn quá mức, vì sẽ làm hỏng răng sắt của xích. Khi máy không hoạt động trong thời gian dài, cần tháo xích cao su ra và làm sạch bụi bẩn, tránh nắng và mưa. Vì là sản phẩm cao su, xích cao su thường được sử dụng ở nhiệt độ từ -25° đến 55°.
1:3 Dùng trong các ngành công nghiệp đặc biệt, chẳng hạn như các ngành hoạt động dưới nước biển, nơi có nhiều loại muối hòa tan và nhiều loại ion khác nhau, dẫn đến tính chất oxy hóa và khử. Điều này cực kỳ có hại cho cao su hoặc thép. Hiện tại, với điều kiện không có dữ liệu hỗ trợ tương ứng, xích cao su được bảo hành nửa năm hoặc 500 giờ, sau đó sẽ được điều chỉnh theo tình hình sử dụng. Cần nhấn mạnh rằng, bất kể khung gầm là cao su hay thép, đều phải được rửa sạch bằng nước ngọt ngay sau khi rời khỏi nước biển!
(2)CON LĂN BÁNH RĂNG
Điều kiện làm việc của con lăn dẫn hướng (IDLER) và con lăn xích (TRACK ROLLER) rất khắc nghiệt, chúng không chỉ trực tiếp chịu trọng lượng của máy mà còn chịu tải trọng va đập mạnh từ tấm đế. Đôi khi, một con lăn xích phải chịu đến một nửa trọng lượng của toàn bộ máy. Do vị trí lắp đặt thấp của con lăn xích, nó thường xuyên tiếp xúc với sỏi đá và bùn đất trong thời gian dài, dẫn đến mài mòn nghiêm trọng. Vì vậy, các bề mặt làm việc của con lăn xích, con lăn dẫn hướng và con lăn xích đã được tôi cứng bằng phương pháp tôi cứng tần số trung bình. Con lăn xích, con lăn trên (TOP ROLLER) và con lăn dẫn hướng được làm kín bằng gioăng dầu nổi và bôi trơn bằng mỡ. Khi quay, một đầu của vòng gioăng nổi không di chuyển, đầu còn lại quay cùng với bánh xe, nhờ lực căng của vòng chữ O, làm cho bề mặt hai đầu của vòng gioăng nổi bị nén lại để đạt được hiệu quả làm kín. Gioăng dầu nổi hoạt động hiệu quả, thông thường trong một lần bảo dưỡng không cần phải bổ sung mỡ cho con lăn xích, con lăn dẫn hướng và con lăn xích.
(3)CON LĂN TRÊN CÙNG
Con lăn trên (TOP ROLLER) là bộ phận chịu lực chính của đường ray, và các vấn đề về mài mòn và độ bền trở nên nổi bật khi làm việc trong điều kiện nhiều đá và nước. Con lăn trên được làm bằng thép hợp kim cacbon cao với bề mặt được tôi tần số trung bình, có khả năng chống mài mòn tuyệt vời.
(4)Căng ray(Dành cho xích cao su và xích thép)
Tuổi thọ của xích thường phụ thuộc vào độ căng của xích và việc điều chỉnh có hợp lý hay không, vì vậy hãy kiểm tra độ căng của xích sau mỗi 30 giờ hoạt động. Tiêu chuẩn về độ căng của xích: trước tiên, làm sạch xích, nâng xích thép hoặc xích cao su bằng tay, chiều cao nâng khoảng 10cm được coi là bình thường. Khi điều chỉnh độ căng của xích, không nên điều chỉnh quá lỏng hoặc quá chặt, phải ở mức vừa phải. Nếu xích quá căng, nó sẽ ảnh hưởng đến tốc độ và công suất di chuyển, đồng thời làm tăng sự mài mòn giữa các bộ phận; nếu điều chỉnh quá lỏng, xích lỏng sẽ gây ra nhiều mài mòn cho bánh xe dẫn động và bánh xích kéo. Thiết bị căng xích bao gồm cơ cấu căng và điều chỉnh thủy lực.
Hình 2. Sơ đồ nguyên lý căng xích (cơ cấu điều chỉnh thuộc loại điều chỉnh bằng ren).
(4.1) Quy trình vận hành cụ thể của cơ cấu điều chỉnh ren: sau khi mở bảng tên trên dầm chính ở phía ngoài của đường ray, sử dụng cờ lê mở để xoay vít điều chỉnh lục giác và quan sát hướng chuyển động của IDLER, IDLER di chuyển về phía trước để siết chặt đường ray và IDLER di chuyển về phía sau để nới lỏng đường ray.
(4.2) Quy trình vận hành cụ thể của việc siết chặt thủy lực: Sau khi mở bảng tên trên dầm chính ở phía ngoài của xích, có thể nhìn thấy núm bôi trơn van kiểm tra. Nếu chiều cao nâng của xích lớn hơn 3cm, hãy dùng súng bơm mỡ giữ núm bôi trơn van kiểm tra để tiếp thêm mỡ. Nếu chiều cao nâng của xích nhỏ hơn 3cm, hãy nới lỏng núm bôi trơn từ 1-2 vòng, và nếu có mỡ thừa tràn ra, xích sẽ bị chùng. Sử dụng phương pháp đã nêu ở trên để nâng xích bằng tay nhằm kiểm tra độ nới lỏng và siết chặt của xích (xem hình bên dưới để siết chặt núm bôi trơn). Đầu tiên, nới lỏng núm bôi trơn xi lanh từ 1 đến 2 vòng, mỡ trong xi lanh sẽ được xả ra, cần xi lanh được thu lại. Sau đó siết chặt núm bôi trơn, rồi thêm mỡ mới, kiểm tra xem bề mặt cần xi lanh có bất thường không, nếu cần thì bôi mỡ lên cần xi lanh, sau đó hoàn thành việc bảo dưỡng nâng và siết chặt xi lanh (xem hình 3 kèm theo).
(Hình 3. Sơ đồ nguyên lý siết chặt bằng thủy lực (loại điều chỉnh siết chặt bằng thủy lực))
(4.3): nếu khung gầm được sử dụng thường xuyên, hãy thêm dầu một lần mỗi sáu tháng hoặc lâu hơn, và thêm dầu hộp số 90# vào CON LĂN TRÊN và con lăn xích (thêm dầu qua lỗ cắm dầu trên thân bánh xe).
(5) Vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng hộp giảm tốc di động (đính kèm).
(6) Vui lòng giữ cho cụm khung gầm sạch sẽ. Khi không sử dụng, hãy đặt nó ở nơi khô ráo, thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp và mưa. Trong thời gian hoạt động, hãy kiểm tra ngoại hình khung gầm máy xúc hàng ngày và kiểm tra các bu lông nối ở bánh xe dẫn động và hộp số mỗi ngày, siết chặt chúng kịp thời nếu phát hiện bị lỏng. Trong quá trình sử dụng, hãy chú ý đến tốc độ của máy, sử dụng tốc độ thấp, không chạy quá tốc độ và quá tải. Sau khi nước biển hoặc nước kiềm tràn vào, hãy rửa sạch ngay lập tức bằng nước sạch. Sau khi sử dụng tại công trường, hãy rửa sạch ngay lập tức để loại bỏ bùn, xi măng, giữ sạch sẽ!