Telefaonina:
Mailaka:
Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd
MpitsikiloFiara ambanin'ny fiaraBoky Torolàlana momba ny Fikojakojana
1. fivorian'ny lalamby 2. IDLER3. kodiarana 4. fitaovana fanenjanana 5. mekanisma fanitsiana kofehy 6.ROLLER ambony7. rafitry ny lalamby 8. kodiarana mpamily 9. fitaovana mampihena ny hafainganam-pandehan'ny motera (anarana mahazatra: boaty fitaovana mampihena ny hafainganam-pandehan'ny motera)
Ny lalamby havia sy havanana dia entin'ny motera hidraolika mandeha havia sy havanana mba hampandehanana ny boaty fifindran'ny herinaratra mandeha havia sy havanana, ka mampandeha ny lalamby.
（1）Fivorian'ny lalamby(anisan'izany ny fivorian'ny lalamby vy sy ny fingotra)
Ny fivorian'ny lalamby vy 1:1 dia vita amin'ny vy firaka matanjaka be notefena tamin'ny alalan'ny fitsaboana hafanana manokana, izay mahatohitra ny fikikisana mafy, maharitra ela ny androm-piainan'ny fiara ary tanjaka avo.
Fivondronan'ny Lalan'ny Fingotra 1:2, Fehikibo fingotra miendrika peratra vita amin'ny fingotra mifangaro metaly na fibre ny lalan'ny fingotra. Fitandremana amin'ny fampiasana: tokony hialana ny fanombohana na ny fihodinana haingana amin'ny toerana maranitra sy mipoitra. Aza avela hikasika menaka ny velaran'ny fingotra, fafao ny menaka raha vao misy, ary aza avela hikasika ny faritra hafa amin'ny milina ny lalan'ny fingotra, indrindra fa ny sisiny anatiny. Aza mampiasa kodiarana mpamily efa tonta, hanimba ny nifin-vy amin'ny lalan'ny fingotra izany. Rehefa tsy miasa ela ny milina, dia tokony hesorina sy diovina amin'ny loto sy zavatra hafa ny lalan'ny fingotra, mba tsy ho tratran'ny masoandro sy ny orana. Satria vokatra fingotra izy ireo, dia matetika ampiasaina amin'ny mari-pana manomboka amin'ny -25° ka hatramin'ny 55° ny lalan'ny fingotra.
1:3 Ho an'ny fampiasana amin'ny indostria manokana, toy ireo miasa ao anaty ranomasina, izay misy sira isan-karazany levona ary misy iôna isan-karazany, ka miteraka toetra oksidana sy fihenana. Tena manimba ny fingotra na ny vy izany. Amin'izao fotoana izao, noho ny tsy fisian'ny fanohanana angon-drakitra mifandraika amin'izany, ny garantie amin'ny lalamby fingotra dia enim-bolana na 500 ora, ary avy eo dia amboarina araka ny fampiasana ny toe-javatra. Tokony hohamafisina fa, na fingotra na vy ny chassis, dia tokony hosasana amin'ny rano madio avy hatrany rehefa avy miala amin'ny ranomasina!
(2)IDLER, TRAC ROLLER
Henjana dia henjana ny fepetra fiasan'ny IDLER sy TRACK ROLLER, tsy vitan'ny hoe mitondra mivantana ny lanjan'ny milina fotsiny izy, fa mitondra ihany koa ny enta-mavesatra mahery vaika avy amin'ny takelaka fototra. Indraindray ny TRACK ROLLER dia tsy maintsy mitondra ny antsasaky ny lanjan'ny milina manontolo. Noho ny toerana ambany fametrahana ny TRACK ROLLER, dia efa ela no tao anaty vatokely sy magma izy io, ary mora simba sy rovitra. Noho izany, ny velaran'ny fiasan'ny track roller, IDLER sy TRACK ROLLER dia nohamafisina tamin'ny alàlan'ny fanamafisana antonony matetika. Ny TRACK ROLLER, TOP ROLLER ary IDLER dia voaisy tombo-kase mitsingevana ary nohosorana menaka. Rehefa mihodina, ny tendrony iray amin'ny peratra tombo-kase mitsingevana dia tsy mihetsika, ary ny tendrony ilany amin'ny peratra tombo-kase mitsingevana dia mihodina miaraka amin'ny kodiarana, noho ny fanampian'ny fihenjanana amin'ny peratra O, mba hahafahan'ny tendrony roa mitsingevana manindry ny velaran'ny peratra tombo-kase mitsingevana, mba hahazoana ny tombo-kase. Azo itokisana ny tombo-kase mitsingevana, matetika amin'ny vanim-potoana fanavaozana dia tsy mila mameno solika ny track roller, IDLER sy TRACK ROLLER.
(3)ROLLER ambony
Ny TOP ROLLER no hery lehibe indrindra amin'ny lalana, ary miharihary ny olana amin'ny fahasimbana sy ny tanjaka rehefa miasa amin'ny toerana be vato sy rano. Ny TOP ROLLER dia vy misy karbônina avo lenta miaraka amin'ny fanoherana ny fikikisana antonony amin'ny velarana, izay manana fanoherana tsara ny fahasimbana.
(4)Fanenjanana ny lalamby(ho an'ny lalamby fingotra sy vy)
Matetika ny androm-piainan'ny rojo vy dia miankina amin'ny haavon'ny fihenjanana sy ny fanitsiana azy raha toa ka ara-dalàna ny fanitsiana azy, koa jereo ny haavon'ny fihenjanana isaky ny 30 ora. Ny fenitry ny hamafin'ny rojo vy: diovy aloha ny rojo vy, atsangano amin'ny tanana ny rojo vy na ny rojo fingotra, ary ny haavon'ny fanandratana azy eo amin'ny 10 sm eo ho eo dia heverina ho ara-dalàna. Rehefa manitsy ny hamafin'ny rojo vy dia aza amboarina malalaka loatra na tery loatra, tsy maintsy antonony izany, raha tery loatra ny rojo vy, dia hisy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandeha sy ny herin'ny fivezivezena izany, ary hampitombo ny fahasimbana eo amin'ny faritra tsirairay. Raha amboarina malalaka loatra izy io, dia hiteraka fahasimbana be dia be eo amin'ny kodiarana mpamily sy ny kodiarana rojo vy misintona ny rojo vy malalaka. Ny fitaovana fanenjanana ny rojo vy dia misy mekanisma fanenjanana sy fanitsiana hidraolika.
Sary 2 Kisarisary kisarisary momba ny fanenjanana ny lalamby (ny fomba fanitsiana dia karazana fanitsiana kofehy)
(4.1) Fomba fiasa manokana amin'ny fiasan'ny mekanisma fanitsiana kofehy: rehefa avy nosokafana ny takelaka anarana eo amin'ny andry lehibe eo amin'ny ilany ivelany amin'ny lalamby, dia ampiasao lakile misokatra mba hanodinana ny visy fanitsiana hexagonal ary jereo ny lalana izoran'ny IDLER, miaraka amin'ny IDLER mandroso mba hanenjanana ny lalamby ary ny IDLER mihetsika mihemotra mba hihena ny lalamby.
(4.2) Fomba fiasa manokana amin'ny fanenjanana hidraolika: rehefa avy nosokafana ny takelaka anarana eo amin'ny andry lehibe eo amin'ny ilany ivelany amin'ny lalamby, dia hita ny lohan'ny menaka valva fanaraha-maso, raha mihoatra ny 3cm ny haavon'ny lalamby, dia ampiasao ny basy menaka mba hihazonana ny lohan'ny menaka valva fanaraha-maso mba hamenoana solika. Raha latsaky ny 3cm ny haavon'ny lalamby, dia vahao amin'ny fihodinana 1-2 ny lohan'ny menaka, ary hihena ny lalamby raha misy menaka mihoatra ny tokony ho izy, ampiasao ny fomba voalaza teo aloha mba hanandratana ny lalamby amin'ny tanana mba hijerena ny fihenjanan'ny lalamby (miaraka amin'ny sary manaraka mba hanenjanana ny lohan'ny menaka). Voalohany, vahao amin'ny fihodinana 1 ka hatramin'ny 2 ny lohan'ny menaka cylinder, dia esory ny menaka avy amin'ny lohan'ny menaka cylinder, ary ahemotra ny tsorakazo cylinder. Avy eo dia henjano ny lohan'ny menaka, dia ampio menaka vaovao, jereo raha tsy ara-dalàna ny velaran'ny lohan ...
（Sary 3 Kisarisary skematika amin'ny fanenjanana hidraolika (karazana fanitsiana fanenjanana hidraolika)
(4.3): raha ampiasaina matetika ny chassis, ampio menaka isaky ny enim-bolana eo ho eo, ary ampio menaka 90# amin'ny TOP ROLLER sy ny track roller (ampio menaka amin'ny alàlan'ny lavaka fametrahana menaka eo amin'ny vatan'ny kodiarana).
（5）Jereo ny boky torolalana momba ny fampiasana ny "boîte de vitesse" (miaraka amin'ny).
(6) Tazomy ho madio ny chassis, rehefa tsy ampiasaina dia apetraho amin'ny toerana mangatsiaka sy maina, aza avela ho tratran'ny masoandro na orana. Mandritra ny fotoam-piasana dia jereo isan'andro ny endriky ny chassis crawler, ary jereo isan'andro ny visy mampitohy eo amin'ny kodiarana mpamily sy ny boaty fifindran'ny herinaratra, ary henjano ara-potoana raha hita fa mivaha. Mandritra ny fampiasana dia tandremo tsara ny hafainganam-pandehan'ny milina, ny hafainganam-pandeha ambany, aza mihoatra ny hafainganam-pandeha na ny fihoaram-pefy. Rehefa avy miakatra ny rano an-dranomasina na ny rano alkaline dia kobanina avy hatrany amin'ny rano madio. Rehefa avy ampiasaina any amin'ny toeram-panorenana dia kobanina avy hatrany mba hanesorana ny fotaka, hanesorana ny simenitra, ary tazomy ho madio!!!!