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Les véhicules à chenilles Prinoth sont-ils adaptés à votre application ? : Groupe CLP

Pour les projets de construction hors route, seuls quelques types d’équipements spécialisés sont à la disposition des entrepreneurs.
Mais quelle est la meilleure solution pour les entrepreneurs entre les tombereaux articulés, les tombereaux à chenilles et les chargeuses sur pneus ?
Étant donné que chacun présente des avantages spécifiques, la réponse est simple : cela dépend de l'application utilisée. Dans cet article, nous examinerons certains des avantages exceptionnels des véhicules de transport à chenilles, en particulier la gamme Panther pour Prinoth.

PIÈCES YIJIANG MST
« Lorsqu'il s'agit de déplacer de grandes quantités de terre ou de matériaux, rien ne vaut un camion-benne articulé ou à châssis rigide de 40 tonnes : ils peuvent déplacer des montagnes en quelques jours », explique Equipment World de Prinoth.
Bien que les tombereaux articulés soient plus maniables, aient un rayon de braquage plus court et un centre de gravité plus bas que les tombereaux rigides, il arrive que leur agilité soit nécessaire pour tracter sur des pentes raides ou douces. Ils occupent moins de place pour le matériel ou les outils, même dans les endroits difficiles d'accès. C'est dans ces cas-là qu'il faut une machine à chenilles avec chenilles en caoutchouc.
Ces véhicules portent de nombreux noms différents : véhicule à chenilles, dumper à chenilles, véhicule tout-terrain à chenilles, véhicule polyvalent à chenilles, ou véhicule tout-terrain à chenilles. Voiture et différents styles de technologie.
La gamme de transporteurs à chenilles Prinoth Panther fonctionne sur des trains de roulement à chenilles en caoutchouc et peut être équipée d'un train de roulement droit ou d'une superstructure rotative de type excavatrice.
Voici un bref aperçu de certains éléments que vous devez garder à l’esprit avant de décider si un véhicule à chenilles Prinoth convient à votre application.
C'est là que la charge utile est importante. Selon le temps dont vous disposez pour effectuer le travail et la quantité de matériaux à déplacer, la productivité peut être le premier facteur de décision.
Ici, aucun produit ne présente encore d'avantage. Tout dépend du travail à effectuer et de ses limites. Les machines à chenilles Prinoth, capables de supporter davantage de charges que la plupart des chargeuses compactes sur chenilles et des chargeuses sur pneus, mais moins que les tombereaux articulés, constituent la solution idéale pour les charges moyennes.
La pression au sol est la raison d'être des tombereaux à chenilles. Comme ils roulent sur pneus, les tombereaux articulés abîment inévitablement le sol lors des virages ou même des déplacements d'un point A à un point B. Ces véhicules génèrent une pression au sol de 30 à 60 psi.
À titre de comparaison, le Panther T7R, par exemple, ne génère que 4,99 psi, même à pleine charge de 15 432 livres, grâce à ses chenilles en caoutchouc et à son train de roulement à long débattement. À vide, le véhicule fournit une pression au sol allant jusqu'à 3,00 psi. Les valeurs varient considérablement.
Si votre travail exige que le sol reste intact, un transporteur à chenilles est le choix idéal. Il peut également être la solution idéale pour éviter les ornières, car les tombereaux à chenilles ne s'enlisent pas et ne créent pas de trous.
Tout le monde sait que lorsqu'on conduit un camion ou une chargeuse sur pneus, lorsqu'on arrive au bout de la route, il faut faire marche arrière et faire demi-tour pour charger ou décharger. Cela prend plus de place et peut laisser des ornières ou de larges traces de pneus. Les tombereaux à chenilles sont la solution idéale à ce problème.
Certains modèles, comme les Prinoth Panther T7R et T14R, sont des tombereaux rotatifs. Cela signifie que leur structure supérieure peut pivoter à 360 degrés sous le véhicule.
La piste est toujours prête à être rejouée grâce à la fonction de réinitialisation rapide du sens de marche. Cela permet à l'opérateur de gagner du temps et d'améliorer la sécurité de tous sur le chantier, en réduisant les déplacements des véhicules.
La capacité des véhicules à chenilles à travailler dans des espaces restreints, à se déplacer sur des chantiers de construction encombrés, plutôt que de créer des pistes inutiles partout sur le sol, le tout sur une seule machine, est un énorme avantage.
Les chenilles ne se déplacent pas aussi vite que les pneus, mais se déplacent là où les roues classiques ne peuvent pas atteindre ou se coincer. Il va donc sans dire que les tombereaux articulés et les chargeuses sur pneus sont plus rapides et peuvent atteindre 56 km/h, voire plus. Cependant, alors que la plupart des véhicules à chenilles du marché affichent une vitesse moyenne de 9 km/h, celle du Prinoth Panther est bien plus élevée, entre 13 et 14 km/h. Leur avantage sur le marché est réel : leur vitesse élevée et leur charge de travail importante offrent aux entrepreneurs une productivité accrue, leur permettant d'exécuter leurs travaux jusqu'à 30 % plus rapidement.
Globalement, la conception unique du véhicule à chenilles Panther constitue une excellente solution pour les entrepreneurs qui doivent déplacer des matériaux ou des équipements vers des zones reculées, des terrains meubles ou des chantiers de construction hors route. Parmi les applications les plus courantes, on peut citer la restauration de rivières et de plages, la remise en état de lacs, l'installation et l'entretien de lignes électriques ou de distribution, les travaux dans et autour des zones humides, ainsi que le transport de matériaux et d'équipements pour l'exploitation de pipelines, dont l'impact environnemental est souvent minime. Mercredi.
Comme indiqué dans un article d’Equipment World, « l’intérêt pour les ventes et la location de ces machines continue de croître » dans le secteur du terrassement.
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  • Date de publication : 1er février 2023
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