Туннель эстакада системалары үчүн оор жүк ташуучу болоттон жасалган жол астындагы кареталарды инженердик оптималдаштыруу

Түндүк Кытайдагы дарыя аркылуу өтүүчү ири туннель долбоорлору үчүн курулуш топторуна экинчилик каптоо троллейбу жана туннель бургулоочу машина менен тең тайлашкан оор жүк ташуучу туннель эстакадасы талап кылынат. 25 тоннадан ашык динамикалык жүктөрдү көтөрө турган бул эстакада нымдуу, баткак туннель шарттарында, анын ичинде жантайыңкы шахталары бар жерлерде да тез-тез маневр жасап турушу керек.

Техникалык кыйынчылыктар

Долбоорлоо этабында долбоордун тобу бир нече негизги инженердик көйгөйлөрдү чечти:

1. Өзгөрүлмө жерге көтөрүү жөндөмдүүлүгү:Туннелдин түбүндө суу жана жумшак баткактын тез-тез топтолушу оор жүктөр астында чөгүп кетүү коркунучун жок кылуу үчүн жерге минималдуу басым менен шассини талап кылган.

2. Оор, циклдик жүктөөлөрдөн улам пайда болгон структуралык чарчоо: Эстакаданын шассиси үзгүлтүксүз кыймыл учурунда кайталануучу кезектешип күч келүүгө туруштук бериши керек. Стандарттуу көмүртек болот конструкциялары мындай шарттарда чарчоодон жарака кетүүгө жакын.

3. Жогорку деңгээлде чектелген жумуш мейкиндиги: Кууш туннель профили так мейкиндикте позициялоого жана толук жүктөм астында ишенимдүү, аз ылдамдыкта рулду башкарууга жөндөмдүү мобилдүүлүк системасын талап кылат.

Техникалык чечим

Бул кыйынчылыктарды чечүү үчүн YIKANG техникалык тобу төмөнкү негизги инновацияларды камтыган атайын болоттон жасалган мобилдүүлүк чечимин иштеп чыкты:

1. Структуралык динамика жана материалдык бүтүндүк

Негизги жолдун астыңкы бөлүгүнүн каркасы Q355D жогорку бекемдиктеги болоттон жасалган, бул стандарттуу Q235 материалына караганда болжол менен 40% жогору ийилүүчү бекемдикти камсыз кылат. Чектелген элементтерди талдоо (FEA) долбоордун ажырагыс бөлүгү болуп, 25-30 тонналык өтө оор жүктөр астында бекем коопсуздук чегин камсыз кылуу үчүн маанилүү чыңалуу чекиттеринде стратегиялык бекемдөөнү жетектеген.

2. Ширетүү жана жасоо боюнча адистер

Коопсуздуктун маанилүү талаптарын эске алуу менен, бардык маанилүү ширетүү иштери он жылдан ашык убакыт бою оор жабдууларга адистешкен чебер ширетүүчүлөр тарабынан кол менен аткарылган.

• Башкарылуучу процесс:Көп баскычтуу алдын ала ысытууну жана көп катмарлуу, көп өткөөлдүү ширетүүнү камтыган катуу процедура тамырлардын толук биригишине кепилдик берет.

• Катуу текшерүү:Ар бир ширетүү 100% визуалдык текшерүүдөн (VT) өтөт, ал эми негизги түйүндөрдө ультраүндүк текшерүү (UT) колдонулат. Бул соккуга жогорку туруктуулук үчүн нөлдүк ички кемчиликтерди, мисалы, көзөнөктүүлүктү же жаракаларды камсыз кылат.

3. Оптималдаштырылган диск жана иштөө

• Жер үстүндөгү өтө төмөн басым:Кеңейтилген тренажер бут кийимдери жана оптималдаштырылган ролик конфигурациясы жердеги басымды ≤55 кПа деңгээлинде кармап турат, бул жумшак, баткак шарттарда ишенимдүү иштөөгө мүмкүндүк берет.

• Жогорку моменттүү тартуу күчү:Интеграцияланган гидравликалык жетектөөчү система автоматтык тормоздоо менен жабдылган, бул жантайыңкы беттерде туруктуу жайгашууну жана жылмакай баштоону камсыз кылат.

Операциялык жыйынтыктар

Шасси орнотулгандан бери 12 айдан ашык үзгүлтүксүз иштеп, төмөнкү натыйжалар менен өзгөчө ишенимдүүлүктү камсыз кылды:

• Үзгүлтүксүз иштөө:Туннелди ачуу этабында мобилдүүлүк системасынын нөлдүк токтоп калуусуна жетишилди, бул долбоорду график боюнча аяктоого түздөн-түз колдоо көрсөттү.

• Текшерилген бышыктыгы:Талаа өлчөөлөрү абразивдүү тек шарттарында трек бут кийимдеринин жана таяныч роликтеринин эскирүү көрсөткүчтөрү болжолдонгондон бир топ төмөн экенин, бул болжолдуу кызмат мөөнөтүн 60% га узартаарын тастыктайт.

• Курулуш жайындагы коопсуздукту күчөтүү:Оптималдаштырылган, оордук борбору төмөн болгон конструкция эстакадалардын кыймылы учурунда каптал туруктуулугун бир топ жакшыртып, эксплуатациялык коопсуздукту жогорулатты.

Бул долбоор туннель эстакадалары сыяктуу жогорку тобокелдиктеги, жогорку жүктөлгөн инфраструктуралык колдонмолор үчүн, атайын долбоорлонгон чечим даяр продукциядан дайыма ашып түшөрүн тастыктайт. Материалдарды тандоону, ширетүү боюнча тажрыйбаны жана конструкциялык механиканы кылдат көзөмөлдөө аркылуу YIKANG оор туннель жабдуулары үчүн бекем жана бышык кыймылдаткыч пайдубалын ийгиликтүү курду.