Mga Kanunayng Pangutana (FAQs)

P1. Kon ang imong kompanya usa ka negosyante o tiggama?
A: Kami ang tiggama ug negosyante.

Q2. Makahatag ka ba og ipasibo nga undercarriage?
A: Oo. Mahimo namong ipasibo ang undercarriage sumala sa imong mga kinahanglanon.

Q3. Kumusta ang imong presyo?
A: Gigarantiya namo ang kalidad samtang naghatag sa husto nga presyo para kanimo.

Q4. Kumusta ang imong serbisyo pagkahuman sa pagbaligya?
A: Makahatag kami kanimo og usa ka tuig nga garantiya human sa pagbaligya, ug ang bisan unsang problema sa kalidad nga gipahinabo sa mga depekto sa paggama mahimong mapadayon nga walay kondisyon.

Q5. Unsa ang imong MOQ?
A: 1 ka set.

P6. Unsaon nimo pagbutang sa imong order?
A: Aron makarekomendar og angay nga drowing ug kinutlo kanimo, kinahanglan namong mahibal-an:
a. Goma nga track o asero nga track undercarriage, ug kinahanglan ang tunga nga frame.
b. Timbang sa makina ug timbang sa ilawom sa sakyanan.
c. Kapasidad sa pagkarga sa track undercarriage (ang gibug-aton sa tibuok makina wala pay labot ang track undercarriage.
d. Gitas-on, gilapdon ug gitas-on sa undercarriage
e. Lapad sa Riles.
f. Gitas-on
g. Ang pinakataas nga tulin (KM/H).
h. Anggulo sa pagsaka sa bakilid.
i. Ang gilapdon sa paggamit sa makina, palibot sa pagtrabaho.
j. Gidaghanon sa order.
k. Pantalan sa destinasyon.
l. Kung kinahanglan ba nimo nga mopalit o mag-collocate mi sa may kalabutan nga motor ug gear box o dili, o uban pang espesyal nga hangyo.

●Ang palibot sa pagtrabaho ug ang kakusog sa kagamitan.

●Ang kapasidad sa pagkarga ug mga kondisyon sa pagtrabaho sa kagamitan.

●Ang gidak-on ug gibug-aton sa kagamitan.

●Mga gasto sa pagmentinar ug pagmentinar sa tracked undercarriage.

●Usa ka supplier sa steel track undercarriage nga adunay kasaligang mga brand ug maayong reputasyon.

Una, pagdesisyon kon unsang klasehailalom sa sakyananlabing angay sa mga kinahanglanon sa kagamitan.

Pagpili sa angay ngailalom sa sakyananang gidak-on mao ang ikaduhang lakang.

Ikatulo, hunahunaa ang pagkagama ug kalidad sa materyal sa tsasis..

Ikaupat, pagbantay sa lubrication ug maintenance sa chassis.

Pilia ang mga supplier nga nagtanyag og lig-on nga teknikal nga tabang ug serbisyo pagkahuman sa pagbaligya.

Para sa mga sample, ang lead time kay mga 7 ka adlaw. Para sa mass production, ang lead time kay 20-30 ka adlaw human madawat ang deposit payment. Ang lead times mahimong epektibo kung (1) nadawat na namo ang imong deposit, ug (2) naa na namo ang imong final approval para sa imong mga produkto. Kung ang among lead times dili mohaom sa imong deadline, palihug hisgoti ang imong mga kinahanglanon sa imong pagbaligya. Sa tanang mga kaso, among paningkamutan nga matubag ang imong mga panginahanglan. Sa kadaghanang mga kaso, among mahimo kini.

Mahimo ka magbayad sa among bank account, Western Union o PayPal:
30% nga deposito daan, 70% nga balanse batok sa kopya sa B/L.

Among gigarantiyahan ang among mga materyales ug pagkagama. Ang among pasalig mao ang imong katagbawan sa among mga produkto. May garantiya man o wala, kultura sa among kompanya ang pag-atubang ug pagsulbad sa tanang problema sa kustomer alang sa katagbawan sa tanan.

Oo, kanunay namong gigamit ang taas nga kalidad nga export packaging. Naggamit usab kami og espesyal nga hazard packing para sa mga delikado nga produkto ug validated cold storage shippers para sa mga butang nga sensitibo sa temperatura. Ang espesyal nga packaging ug dili standard nga mga kinahanglanon sa pagputos mahimong adunay dugang nga bayad.

Ang gasto sa pagpadala nagdepende sa paagi nga imong pilion sa pagkuha sa mga produkto. Ang express kasagaran ang pinakapaspas apan ang pinakamahal nga paagi. Ang seafreight mao ang pinakamaayong solusyon para sa dagkong kantidad. Ang eksaktong presyo sa kargamento mahatag lang namo kanimo kung nahibal-an namo ang mga detalye sa kantidad, gibug-aton, ug paagi. Palihug kontaka kami para sa dugang nga impormasyon.